четверг, 9 апреля 2015 г.

Лидеры всегда в прицеле!

... И постоянно находятся под огнем критики. Кому-то очень сильно не даёт покоя наша нижнетагильская "Армата"! Как правило, это всякие либерасты, которые отрабатывают подачки с руки дядюшки Сэма. Вчера "Сов.секретно" бред выдала, хоть не с прямым, но явным подтекстом, а следом "Газета.ру" разродилась куда более откровенным набросом. В прочем, судите сами...




Новейший российский танк «Армата» отказал во время репетиции парада Победы



Новейший танк Т-14 «Армата», который должен стать гордостью парада Победы 9 Мая, дважды отказал во время репетиции, которая проводится на подмосковном полигоне Алабино. В военных отчетах утверждается, что в танке отказали «органы управления агрегатами трансмиссии», производители танка уверяют, что танк не поехал из-за плохо подготовленных солдат-срочников, которых посадили за новую штурвальную систему управления.

В подмосковном Алабино проходит обкатка 12 новых машин Т-14 «Армата», которые должны стать «гвоздем» парада Победы на Красной площади 9 Мая.
Как рассказал «Газете.Ru» высокопоставленный источник, знакомый с ситуацией, из-за проблем с системой управления репетиция парада срывалась как минимум дважды. «Это то, что проходило по докладу. В протоколе зафиксировано два отказа системы управления агрегатами трансмиссии, неполадки с датчиками положения, но некритичные. К трансмиссии относится все, что находится между двигателем и ведущим колесом», — пояснил собеседник «Газеты.Ru».
В руководстве Уралвагонзавода, который делал танк, заявили, что информация об отказах органов управления агрегатами трансмиссии не соответствует действительности.
«Я вам ответственно заявляю, что это полный бред, ничего такого не было. На парадной площадке идут тренировки прохождения механизированной колонны. В этой тренировке участвует в том числе «коробка» с «Арматами». Проблем, которые требуются для решения задач по обеспечению прохождения, не возникало — как тренируются, так и продолжают тренироваться. Мы оказываем и поддержку, и различные виды квалифицированной помощи сервисными бригадами, чтобы эти процессы тренировки для Минобороны обеспечить», — подчеркнул представитель УВЗ.
При этом он возложил вину за срыв репетиций на солдат-срочников, которых Минобороны посадило управлять новейшими танками.
«Офицеры за штурвалом не сидят. Если механик-водитель уснул, зачем про это писать, кому это интересно? Кто-то открутил пробку — посмотреть уровень охлаждающей жидкости, что, теперь из этого делать сенсацию? Это обыкновенные рабочие процессы. Вы же не пишете, что шеренга морской пехоты пошла не в ногу. Здесь то же самое. Это не системные проблемы», — выразил возмущение один из топ-менеджеров УВЗ.
Один из участников подготовки парада пояснил, что небольшие отказы — нормальное явление для опытных образцов (ОО) боевой техники: «Нормальные показатели для ОО — опытного образца — это 30% отказов. Так что здесь еще хорошая ситуация».
Другой высокопоставленный представитель Уралвагонзавода сказал «Газете.Ru», что подготовка водителей-срочников идет одновременно с составлением инструкции по эксплуатации танка и разработке методики подготовки экипажей. Такая спешка возникла из-за того, что из Кремля поступила команда обеспечить участие «Арматы» на параде.
«Мы предлагали им использовать наши опытные экипажи, однако Минобороны заявило, что это неприемлемо и танки поведут солдаты», — рассказал представитель УВЗ.
В руководстве Минобороны «Газете.Ru» сообщили, что пока анализ причин отказов на «Армате» не завершен, но по предварительным данным, он был вызван неправильными действиями экипажа: «Там пока еще окончательно они сами не поняли, что произошло. Но скорее всего виноват экипаж».
 Официальный представитель Уралвагонзавода Алексей Жарич опроверг данные об отказах техники, правда, признав, что не владеет ситуацией до конца. При этом он отметил, что у танков плохо подготовленные экипажи. «Таких проблем точно не было. Но на самом деле это все бред, все едет», — заявил Жарич. При этом он отметил, что техника, которая будет участвовать на параде, — «это опытно-конструкторская партия», и у нее «будут доработки», а «экипажи там совсем необученные». От дальнейших комментариев Жарич воздержался, отметив, что вопросы про экипажи нужно задавать Минобороны.
Начальник управления пресс-службы и информации Минобороны генерал-майор Игорь Конашенков назвал данные о срочниках на «Армате» «полной глупостью». «Подготовка парада идет в соответствии с графиком, и никаких проблем нет. Тренировки проходят три раза в неделю», — заявил Конашенков.
При этом один из разработчиков «Арматы» рассказал «Газете.Ru» подробности об этих срочниках. По его словам, они обучались на полигоне в Нижнем Тагиле в течение месяца.
«Их официально направило Министерство обороны, они жили в гостиницах Уралвагонзавода, обучались на производственной площадке. В программе подготовки было и управление танком, и вождение. Обучение проходили как основные экипажи, так и сменные, на случай, если кто переволнуется», — пояснил собеседник «Газеты.Ru».
Он отметил, что уровень подготовки солдат был высоким: «Я не думаю, что к нам направляли двоечников и троечников, для них ведь это тоже честь — проехать на новых машинах по Красной площади в юбилейную дату, я думаю, это очень престижно и за это право могла даже развернуться конкурентная борьба».

Собеседник добавил, что система управления «Арматы» специально разрабатывалась для военных с минимальным уровнем подготовки.
«Там штурвал вместо рычагов, две педали, как на машине, автоматическое переключение передач. Если машина сложная, это не значит, что ей сложно управлять. С точки зрения управления там все сделано, чтобы было интуитивно понятно и просто. По параду будет видно, что достаточно двух-трех месяцев, чтобы освоить эту машину», — отметил собеседник «Газеты.Ru».
По его словам, в «Армате» впервые применена цифровая система управления, аналогичная тем, что используют на современных самолетах. Фактически танком управляет компьютер, которым, в свою очередь, управляет водитель.
Один из участников программы испытания «Арматы» рассказал «Газете.Ru» об особенностях подготовки танка. Конструкторы ведут одновременно три процесса: готовят экипажи, дорабатывают учебную программу подготовки водителей «Арматы» и дописывают инструкцию по эксплуатации этого танка.
«Для нас это тоже новинка. Если мы видим моменты, которые нужно лучше раскрыть, это, естественно, все отражается. Сейчас данный этап подготовки солдат позволил нам посмотреть, где какие пункты инструкции усилить», — пояснил представитель концерна УВЗ.
Такая спешка, по его словам, связана с необходимостью как можно быстрее принять танк на вооружение: «Мы сейчас живем в век ускоренного внедрения технологий, поэтому нужно все делать молниеносно, иначе мы будем в отстающих. Но думаю, мы справимся», — подчеркнул представитель УВЗ.
Военный эксперт, член экспертного совета коллегии Военно-промышленной комиссии России Виктор Мураховский пояснил «Газете.Ru», что «Армата» станет первым в истории танком, который передали срочникам для показа на параде до проведения государственных испытаний, которые еще даже не начинались.
«Это рискованно. Солдаты-срочники не обладают необходимой квалификацией, чтобы управлять опытными машинами. Было бы разумнее доверить это квалифицированным водителям», — сказал Мураховский.
Мураховский отметил, что во время государственных испытаний новый танк испытывают по нескольким десяткам параметров — проверяют скорость, надежность, живучесть. В ходе испытаний танки должны преодолеть в общей сложности несколько тысяч километров в условиях севера, пустыни, в горах, преодолевать водные преграды. Кроме того, их должны испытать при перевозке на трейлерах, на железнодорожных платформах, на военно-транспортных самолетах.
Помимо проверки параметров подвижности государственные испытания включают стрельбы и проверку защищенности машины. Из танка стреляют всеми видами снарядов, подвергают его обстрелам и подрывам, чтобы проверить его стойкость и живучесть. По его словам, для проведения испытаний назначаются опытные военные экипажи, которые должны оценить в том числе и эргономику органов управления. Они составляют замечания конструкторам, которые те потом устраняют. «В Советском Союзе это был отдельный испытательный батальон, сейчас испытания проходят в Центре бронетанковой техники в Кубинке. В любом случае, появления опытных танков на параде до завершения испытаний в нашей истории еще не было», — пояснил Мураховский.

18 комментариев:

  1. Брэхен, наглише, гнусен брэхен!))))

    ОтветитьУдалить
  2. Я не пойму, предисловие желтым текстом это такой сарказм автора, искренние мысли или цитата от какого-то другого человека?

    ОтветитьУдалить
    Ответы
    1. "предисловие желтым текстом это такой сарказм автора" Ну почему-же сарказм? Это - "искренние мысли" автора.

      Удалить
    2. Причина одна - не фиг было нагонять ореол "супер танка", в результате вас будут тролить после каждого косяка данного пепелаца.

      Если бы вы не гнали лошадей, и не выпуская танки к очередному параду, а работали планомерно без пиара, вал критики и скептиса был бы намного меньше, а так терпите, ибо сами с себя терпил сделали.

      Удалить
    3. Зачем супер танку, ореол?

      Удалить
    4. ну как не имеющий аналога без него? Ведь только и слышим каков это "прорыв" в танкостроении.

      Удалить
    5. Прорыв, без кавычек, так.

      Удалить
  3. вместо пасхи день космонавтики

    ОтветитьУдалить
  4. Интересно, что негативная информация исходит от "высокопоставленный источник, знакомый с ситуацией" или "В руководстве Минобороны «Газете.Ru» сообщили..", а опровержение идёт от вполне конкретных лиц: "Официальный представитель Уралвагонзавода Алексей Жарич опроверг данные об отказах техники" или "Начальник управления пресс-службы и информации Минобороны генерал-майор Игорь Конашенков назвал данные о срочниках на «Армате» «полной глупостью»". Как говорится, выводы делайте сами

    ОтветитьУдалить
  5. Да вранье чистой воды, ибо никто из причастных лиц (тем боле высокопоставленных) не будет болтать про отказы новейшей техники какой то желтушно-прозападной Газета.вRu.
    Таким макаром (сославшись на неназванные источники) можно любую ахинею написать - чувствую до парада мы еще много таких говновбросов увидим ))

    ОтветитьУдалить
    Ответы
    1. Тов. Ispanecу а ты не думал что свидтелями этого позора стали сотни солдат? И что эта инфа вышла от них,или вы думаете что это можно скрыть при таком количестве свидетелей? а в газете сослались на "высокопоставленых" на автомате или просто так для солидности?

      Удалить
    2. Вот когда будут конкретные свидетели этого "позора", с конкретными именами и фамилиями, вот тогда и будем думать. Пока же это фентезийный вброс охочих до сенсаций журнашлюх.

      Удалить
    3. >>Бармалей
      А если завтра эта Газета.RU напишет, что по информации от неназванного высокопоставленного сотрудника из правительства Украины, во время встречи в Минске, Порошенко х*й у Путина сосал ? Ты тоже поверишь, как веришь всему, что пишут на улице на заборе ? Или не поверишь, и спросишь, а где доказательства & реальные свидетели этого события ?
      Так вот, безусловно у Арматы как нового & безусловно революционного танка (каким был в свое время тот же Т-64) есть какие то детские болезни, но то, что нафантазировали в данной статейке, пока никак и никем не подтверждается. А всякие вбросы про Армату будут продолжатся до тех пор, пока платформу полностью не рассекретят ака не станут известны ТТХ - что случится очень и очень нескоро.

      Удалить
  6. В том, что кому то сильно хочется порадоватся за чужие проблемы ))

    ОтветитьУдалить
  7. Армата в обвесе:
    http://cs622022.vk.me/v622022244/2c6c7/KT2o6IbTVAc.jpg

    ОтветитьУдалить
  8. http://www.militaryparitet.com/ttp/data/ic_ttp/7850/ новые фото арматы

    ОтветитьУдалить
  9. Проблема в том что скаклы как всегда считают деньги в чужом кармане, когда обсуждают чужие реальные или надуманные трудности. Пока вы с упоением перемогаете чужой танк имея несусветную тупость приписывать это себе, ваш собственный завод Малышева выпустил за предыдущие 15 лет всего десять модернизированных ходовых макета на базе Т-80, просрал все зарубежные контракты, ухитрился кинуть даже негров, хотя казалось бы....
    Короче ниже падать вряд ли возможно. Да, кстати, как там поживает тайский контракт? Пилит.....пардон, выполняется в штатном режиме?

    Вот в этом ваша проблема. А у нас проблем нет.

    ОтветитьУдалить