Как заведено у моделистов, с выходом каждой новой модели, по старой-доброй хорошей и, в общем-то совершенно обоснованной и справедливой традиции, ее полагается проверить на ошибки-"косяки" или попросту "обокакать". ;) Не отступая от заведенного порядка, с появлением первых фотографий отливок, этой процедуре подверглась и модель Т-90А от Meng Model. Нашли к чему придраться? А как же! Без этого не возможно. Без этого наступил бы конец света! :))))
Первой ошибкой, с которой я теперь уже ни сколько не сомневаясь соглашусь, является неправильная геометрия проема люка механика-водителя. Смог разобраться в этом только заполучив в руки саму модель. Специально для любознательных, сделал фото и провел небольшой графический анализ "косяка". Предлагаю его вашему вниманию:
В общем-то из рисунка сразу все становится понятно. Красным цветом выделен контур проема люка на модели, зеленым - на прототипе (использовано фото Т-90обр.1992г, но проем и люк там одинаковые по размерам). Все это наложено друг на друга и на оригинальный чертеж. Ошибка сразу видна, но, по моему мнению, она абсолютно не существенна. Те моделисты, которые захотят сделать люк
открытым, легко смогут поправить геометрию проема, т.к. это позволяет
сделать запас пластика по краям. Учитывая толщину отливки им все равно
придется имитировать "глубину" люка и его интерьер. Так что доработка проема будет, по сравнению со всем остальным, крайне незначительна. Ну а в закрытом
виде вообще все правильно. Я понял почему так произошло, почему "Менг" допустил такую оплошность, и сообщил им причину. Раскрывать ее тут не буду - это чисто технический и технологический вопрос. Достаточно того, что "Менг поинтересовалс"я: "Нужно ли переделывать модель?" - можете представить такую постановку вопроса от "Звезды" или там "Трумпетера"? :)))) Ответил им, что бы не заморачивались и оставили все как есть.
Вторая ошибка - это проблема с декалью. Не знаю как это произошло, но на согласование мне была послана вполне нормальная и правильная дека. Вот она:
А вот в коробке обнаружилась практически та же дека, но знаки "Гвардия" в позициях 1 и 3 оказались тупо зеркальными копиями позиций 2 и 4. Соответственно надписи "Гвардия" и "РФ" на них зеркальны. Вот можете полюбоваться:
Указал "Менгу" на этот не достаток и получил ответ, что в следующей партии все будет исправлено.
Далее хочу предупредить относительно вариантов окраски из инструкции - будьте внимательны! На странице 23 инструкции по сборке модели даны схемы построения парадных коробок, проходивших по Красной площади в 2008, 2009, 2010, 2011 и 2012 гг. соответственно. Сделано это с тем, что бы можно было посмотреть и правильно промаркировать любой танк. Но вот на этой самой стр.23, никаких указаний на дату парада нет. Каждая "коробка" отмечена только литерой латинского алфавита. До меня не сразу доперло, что под этими литерами зашифрованы схемы окраски в отдельной цветной инструкции по окрашиванию, там же указана часть участвовавшая в прохождении и дата. Учтите это обстоятельство.
Следующая ошибка замечена участником форума Panzer35.ru под ником dimasik.
Она касается оформления ванны корпуса. В кормовой части днища, в районе трансмиссии и МТО не хватает некоторых усиливающих выштамповок и накладок. Вот приведенные dimasikом схемы:
Отмеченные красными стрелками люк, должен стоять под углом, и должны присутствовать три усилителя. По его мнению, это касается машин выпуска после 2004 года. Так же на следующем фото dimasik отмечает:
2.Нет защитной планки;
3.Выштамповка маловата.
Больше он ошибок не нашел.
Что сказать по этому поводу? Как оправдаться??? Моя вина - я прошляпил! Каюсь в том.
Вот подтверждающие правоту уважаемого dimasikа фото:
Пожалуй, следует сказать, что при разработке модели была использована документация на танк по состоянию на 2006 год и, соответственно, отражающая ситуацию на тот момент времени или, может, чуть раньше. В последующем в конструкторскую документацию были внесены изменения, на которые я не обратил внимания. Что касается "мелковатых" выштамповки и усилителя - с усилителем соглашусь, с выштамповкой нет - мне кажется она нормальной. Возможно, это особенность восприятия уменьшенной копии. Но опять же, в любом случае, эти ошибки "замечаешь" только если знаешь о их наличии или хорошо разбираешься в конструкции прототипа. Добавить указанные усилители при желании не сложно. Ну а в остальном...
Прекрасное наглядное сравнение деталей модели "Менга" и "Звезды", сделанное ребятами с "Арморамы" (зеленая отливка - "Менг"; серая - "Звезда"):
Как говорится, комментарии излишни!
И еще, на форумах задавали вопрос относительно опорных катков: не упрощены ли они с внутренней стороны. Вот смотрите сами:
Что еще? Ну хочется отметить как замечательно отлиты детали. Отливки очень аккуратные, точность посадки поразительная. Та же деталь А4, (в которой находится злополучный проем люка) встает на место тик в тик на щелчке - практически можно вставить без клея. Или вот поглядите как аккуратненько имитированы сварные швы:
Из минусов, того что мне лично не понравилось в отливках, отмечу только одно - не проработана фактура антинейтронного надбоя. Даже на новых изделиях, его "тряпичная", "тканевая" фактура все же явственно проступает. Это хорошо видно вот на этих фотографиях:
Погрузка танков на железнодорожные платформы
Передислокация 37-й отдельной мотострелковой бригады
Организация
Североатлантического договора (НАТО) предложит Украине порезать на
части и переплавить старые советские танки Т-64, пишет «Капитал» со
ссылкой на Василия Литвинчука, руководителя проекта NSPA (Агентства НАТО
по материально-техническому обеспечению) на Украине. 
