На Среднем Урале спасатели эвакуируют экипаж затопленного танка

В ходе учений.

14 августа 2014 года в Свердловской области на вододроме учебного центра Центрального военного округа начались показные инструкторско-методические занятия по преодолению бронетехникой водных преград.
Как рассказал «Уралинформбюро» официальный представитель ЦВО Юрий Погребной, экипажи танков Т-72 и БМП-2 пройдут легководолазную подготовку с использованием изолирующих противогазов. Механикам-водителям предстоит преодолеть озеро глубинной до 4 метров и протяженностью более 60 метров.
Особое внимание будет уделено действиям спасателей при эвакуации экипажа с условно затопленного танка.

Уральские танки будут производить по лицензии еще две страны!

"Уралвагонзавод": государственные и коммерческие банки помогут концерну преодолеть санкции

По словам главы УВЗ, концерн имеет долгосрочные отношения с Газпромбанком, Сбербанком, ВТБ, Банком Москвы и "Альфа-банком"

В сборочном цехе танков "Уралвагонзавода"

© Департамент информационной политики губернатора Свердловской области/Андрей Захаров 

 

ЖУКОВСКИЙ /Московская область/, 14 августа. /ИТАР-ТАСС/. В связи с санкциями Запада корпорации "Уралвагонзавод" (УВЗ) по целому ряду военных программ оказывают помощь не только государственные, но и частные банки. Об этом на выставке "Оборонэкспо-2014" журналистам сообщил глава корпорации Олег Сиенко.

"У нас традиционный пул государственных банков, с которыми мы имеем долгосрочные отношения - это Газпромбанк, Сбербанк, ВТБ, Банк Москвы. В санкционных условиях живем все мы, поэтому нам приходится принимать те вызовы, которые сегодня существуют", - сказал он, отвечая на вопрос о кредитных организациях, помогающих предприятию преодолеть санкционное давление.

По словам Сиенко, в финансировании военных программ корпорации принимают участие и частные банки. "Поскольку они не попали под санкции, мы используем их финансовые механизмы", - пояснил он.

"В частности, очень активно работает по различным программам поддержки в рамках оборонно-промышленного комплекса "Альфа-банк", - привел пример Сиенко.

БМП "Атом" может стать чисто российской к концу года

По словам Сиенко, "Уралвагонзавод" планирует устранить зависимость от импортных комплектующих и завершить полную локализацию производства тяжелой колесной БМП "Атом" до конца года. "Мы действительно сейчас в связи с санкциями не ведем активного взаимодействия с французской стороной. Сейчас наши усилия направлены на то, чтобы максимально локализовать усилия российских производителей", - сказал он.

По словам Сиенко, это у предприятия получается. "Сейчас мы докомплектуем машину и попробуем ее оттестировать в условиях полигона", - уточнил он.

Говоря о замене двигателя бронемашины на российский, Сиенко отметил, что имеется не один вариант. Глава корпорации напомнил, что УВЗ планировал завершить осенью эту работу осенью текущего года. "Но если этого и не произойдет осенью из-за различных санкций, то к концу года, я надеюсь, что наши технологи и другие специалисты эту работу доведут до конца", - заключил он.

В июне Сиенко пообещал, что работы по российско-французской БМП "Атом" будут "доведены до логического конца". Тогда он отмечал, что партнеры "Уралвагонзавода" по этому проекту "говорят о готовности двигаться дальше", и напомнил, что изначально бронемашина планировалась для третьих стран.

Выпуск танков в Азии и Африке

Корпорация "Уралвагонзавод" в ближайшем будущем рассчитывает организовать лицензионное производство танков Т-90 и модернизацию бронетанковой техники на платформе Т-72 в Азии и Африке, сообщил Сиенко.

"У нас есть планы поработать по лицензии еще в двух странах", - сказал он, не называя эти государства. При этом Сиенко отметил, что речь идет о традиционных для УВЗ регионах - Азии и Африке.

"Мы сейчас находимся в активной фазе, поскольку там уже выделены земельные участки, проработаны все технические и технологические особенности центров, выданы аванпроекты", - добавил глава УВЗ. Он выразил уверенность, что эта работа будет успешно завершена.

По словам Сиенко, речь идет о модернизации машин на платформе Т-72 и лицензионном производстве Т-90. "Как правило, страны стараются этот процесс максимально локализовать, так же как и мы это делаем. В этом направлении и движемся", - пояснил он.

Сейчас лицензионная сборка танков Т-90 ведется в Индии.

Чистая прибыль по РСБУ в первом полугодии сократилась на 9,7%

Чистая прибыль УВЗ по российским стандартам бухгалтерского учета (РСБУ) за первое полугодие 2014 года сократилась на 9,7% по сравнению с аналогичным периодом годом ранее и составила 182,4 млн рублей. Об этом говорится в сообщении УВЗ.

Выручка компании за отчетный период увеличилась на 3% до 38,2 млрд рублей, валовая прибыль снизилась на 20% до 7 млрд рублей, прибыль от продаж выросла на 9,6% до 2,9 млрд рублей.

Кредиторская задолженность УВЗ по состоянию на 30 июня 2014 года составляла 44 млрд рублей, что в 1,5 раза превышает аналогичный показатель по итогам 2013 года. Дебиторская задолженность по итогам полугодия увеличилась в 1,6 раза до 61,7 млрд рублей.

О корпорации УВЗ.

ОАО "Научно-производственная корпорация "Уралвагонзавод" - предприятие танкового машиностроения и крупнейший в России разработчик и изготовитель различных типов грузовых вагонов, полувагонов, грузовых тележек и цистерн. Возглавляет интегрированную структуру, объединяющую более 20 промышленных предприятий, научно-исследовательских институтов и конструкторских бюро в России и Европе. Доля государства в УВЗ составляет 100%

Т-72 для хохляцкой хунты

Бдительные граждане Венгрии спалили поставку танков Т-72, снятых с вооружения венгерской армии, но находящихся в хорошем техническом состоянии, в адрес  украинской фашисткой хунты. Фотографии с соответствующим комментарием были опубликованы в Интернете:

 

Источник

Гугл-перевод части исходного текста:

"Фотки сняты в Ньиредьхазе (близко к границе с Украиной) и есть информация что танки переехали в Украину. Танки из запасов венгерской армии (реально с вооружения, ЕМНИП, они сняты еще в середине а то и в нчале 2000-х вроде, часть в Ирак продали). СМИ инсинуирует, что танки могли бабла ради продать на Украину, хотя объявлялся тендер на утилизацию 58 танков с двумя участниками (если я правильно понял)
Бдительными читатель прислал в следующих фотографий, которые были сделаны в Ньиредьхаза железнодорожной станции 2 августа. Согласно информации, предоставленной на поездах во главе Захонь, которые пересекли государственную границу в Украину.Фото Интересно, что эти Т-72 либо для среднего запаса венгерской армии танков видны.
Поскольку вспышка венгерских Вооруженных Сил Украины кризиса означает продажи акций, извлеченные из HM Е.И. Inc .. (Министерства обороны электроники, логистики и компании по управлению активами Private Limited), два приложения были объявлены для Т-72 боевых вагонов. С марта 2014 года по первый год можно было бы применять, это 58 штук, в основном производятся в Беларуси harcjárműre обеспокоены. Этот тендер был основан в октябре 2013 года - якобы провел физическими лицами Чехии - компания, ООО выиграл Excalibur Defense. Второй тендер предложение было сделано в июле 2014 года, и к августу он уже подвергся критике. Это вышеназванный компания выиграла, который появится в списке зарегистрированных фирм, имеющих лицензию на практику в военной торговли технологий также."

В очередной раз я оказался прав в своих сентенциях, даже трижды:

1. Танки Т-64 стоящие на вооружении украинской армии крайне уязвимы и ненадежны. Несут большие потери. По сути, танки Т-64 смертельно опасны, но не для врага, а для собственных экипажей. Война со всем смаком и красочностью показала  каково оно на самом деле это творение гения Морозова.

2. Промышленность Украины не только не способна производить танки, но и качественно их ремонтировать.

3. Тагильские танки Т-72, доставшиеся Украине после развала СССР были самым ходовым товаром. В настоящее время большинство этих машин, находящихся в боле-менее работоспособном состоянии были распроданы. Причем частью по серым схемам, из-за чего казна Украины не досчиталась весьма значительных сумм. Об этом свидетельствуют сообщение украинских правоохранительных органов, выявляющих факты массовых хищений БТВТ как на заводах, так и собственно в армии. Для ремонта оставшихся на Украине просто нет запчастей. Об этом говорили приданные огласке случаи контрабанды запчастей и комплектующих из России, а так же попытки наладить у себя эрзац-производство этих самых запчастей.

Т-64 - украинский бронехлам

Всем поклонникам творческого гения Александра Морозова и его единственного серийного "гениального" творения - танка Т-64 посвящаю...

Скрины из вот этого пропагандонского ролика (см. на 01:58):


Красота!

А вот это ваще супер-феерия:

Пример комментов на эту тему с форума "Сила России":

Wiedzmin:

    тут интересно только почему вырывает ВЛД, а так да, танк что так, что так в хлам.

Caferacer:

   вообще корпус разбирается ПО СВАРНЫМ ШВАМ а это - недопустимо Видимо - высокое какчество изготовления "лучшего в мире танка".  :-D

Причем при детонации носовой укладки (на последнем снимке)  - как-то еще можно принять, хотя тоже не должно быть... а при детонации конвейера, да еще при разгрузке волны через МТО и отрыв ВЛД - УЖОС!!

Посмотрите те же т-34 времен ВОВ. - башни нет, корпус раздут, но цел. рвется лист а не шов. В те времена - плохо сваришь - враг народа... Те же немцы - стали рваться по швам только в конце войны и то не часто...

при таком какчестве корпусов , при попадании тех же ОФов возможен разрыв по швам. НЕДОПУСТИМО !

 Comrade:

В связи с событиями в Новороссии появляется множество фото уничтоженных Т-64. Сопоставляя, что от них осталось и уничтоженные Т-72, возникает ощущение, что разносит их при попадании как банки со свежезасоленными огурцами. Теперь вопрос - неужели это результат более низкой живучести МЗ или 64 разносят более профессионально?

Caferacer:

Конструкция влияет только на вероятность детонации БК при пробитии (поражении) , а если уж сдетонировал БК, то по уху..  Влияет общее количество боеприпасов  в танке при уничтожении (подрыве) ...

Вот только разрушение корпусов по швам при этом вызывает вопросы.   Наверняка  съездят, кому нужно, посмотрят на месте это дело. ..

 

Что ни танк - то в хлам!

Вот так вот выглядит Т-64 уничтоженная под Свердловском:

Тяжесть повреждений практически каждого убитого Т-64 просто потрясает! Да мы видели массу битых Т-72 по всему миру, но кадры разорванных и развороченных "семдесятдвоек" были крайне редки. А тут что не танк, то месиво металла! Неужели кто то до сих пор считает Т-64 "гениальным" танком? По мне так счастье что во времена СССР не случилось большой войны - воевать на Т-64 - это чистое самоубийство!

Вот она, хохляцкая натура...

На Киевском бронетанковом заводе похитили танк

 Администрация завода продала танк Т-72 и намеревалась продать еще семь единиц

Корреспондент.net, Сегодня, 15:08

Фото: vpk.name

Ущерб государству от кражи составил 200 тысяч гривен.

Прокуратура Центрального региона Украины по надзору за соблюдением законов в военной сфере во время проверки на Государственном предприятии Киевский бронетанковой завод установила факт хищения одного танка Минобороны и подготовку к продаже семи танков Т-72. Об этом в ходе брифинга заявил спикер ГПУ Юрий Бойченко, сообщает пресс-служба Генпрокуратуры.

По словам представителя ГПУ, ущерб государству от кражи составил 200 тысяч гривен

"Также должностные лица Киевского бронетанкового завода без ведома Министерства обороны осуществили ремонт и предпродажную подготовку еще семи танков Т-72 общей остаточной стоимостью на 1,5 миллионов гривен с целью их дальнейшей реализации на внешнем рынке", - рассказал Бойченко.

По словам представителя ГПУ, ведомости об указанных правонарушениях внесены в Единый реестр досудебных расследований по ч. 3 ст. 15 (покушение на хищение имущества), ч.4,5 ст. 191 УКУ (растрата и присвоение имущества путем злоупотребления служебным положением).

 Как сообщал Корреспондент.net, 18 июля был взят под стражу руководитель Киевского бронетанкового завода. Его подозревают в растрате государственных средств, выделенных на военную технику для нужд Нацгвардии.

"Правильно" установленная ДЗ не спасает украинские Т-64БВ

Фото без комментариев: