«Уралвагонзавод» отрицает наличие планов по массовым сокращениям персонала

      В ряде СМИ, а также соцсетях и безответственных телеграм-каналах появилась информация о том, что на УВЗ якобы грядут сокращения. В самой корпорации, всё это назвали «слухами» и «взбросом».

В США похоронили «Армату»

Технологии, использованные при разработке танка Т-14 «Армата», окажутся полезными при создании другой боевой машины, а в настоящее время Россия, отказавшись от массового оснащения новой техникой, максимально использует вооружение бывшего СССР, пишет Джозеф Тревитик на страницах The Drive.

Эксперт полагает, что «Армата», как и истребитель Су-57, слишком дорога для серийного производства, однако в перспективе может использоваться для создания новой техники.

Рекорд супертягача БРЭМ-80: транспортировка 6 танков Т-80 весом в 270 т!

На международном конкурсе "Рембат-2018" в Омске БРЭМ-80 установил рекорд Вооруженных Сил Российской Федерации по одновременному буксированию гусеничной техники.

Как сообщает пресс-центр Армейских международных игр, на церемонии закрытия конкурса экипаж БРЭМ-80 транспортировал сцепленные между собой шесть танков Т-80, общим весом более 270 тонн. При этом вес самой ремонтной техники - 46 тонн. Перед этим бронетехника в течение нескольких дней проходила испытания на полигоне Омского автобронетанкового инженерного института.

За пилю ка "Вездеход"!

    

   При нынешней насыщенности рынка моделей, хочется запилить что-то оригинальное. Тут на помощь приходят  небольшие фирмочки, выпускающие то, что больше не делает никто. В данном случае, мой выбор пал на модель "первого в мире" русского танка, который вошел в историю как "Вездеход" Пороховщикова. О истории этой машины писать тут не буду - она неплохо описана на Вики. Нового к ней я пока ничего не добавлю. Скажу лишь, что попытка была неплохая. И если бы не наш извечный российский бюрократизм,  да еще хроническое отставание промышленных технологий, идея Александра Александровича Пороховщикова вполне могла бы выстрелить - как в прямом, так и в переносном смысле. "Боевой" вариант машины, оставшийся, к сожалению,  только как идея, уже тогда имел классическую компоновку: впереди отделение управления, в центре боевое отделение с вращающейся башней, позади - моторный отсек. Привод - задний. Поперечное расположение двигателя. Две гусеницы. И даже композитная трехслойная броня! На практике же удалось собрать и испытать только макет, выполненный на базе автомобиля "Форд". 

Почему федералы публично унижают главную гордость Нижнего Тагила

Последние дни федеральные чиновники и военные критикуют главную гордость Уралвагонзавода, танк «Армата», хотя ранее машина считалась надеждой уральского оборонзаказа. Разбираясь, что скрывается за неожиданными выпадами, «URA.RU» выяснило, что градообразующему заводу Нижнего Тагила придется ждать еще около 10 лет, чтобы интерес властей к боевой технике вернулся. Экономисты говорят, что для предприятия это будут тяжелые времена.

Т-72Б3 2016 года выглядит убого по сравнению с "Белым орлом" и Т-90С Ирака

Российские танковые войска уже который год не могут выбраться из того провала, в котором они оказались в конце нулевых. Напомним, что тогда продолжалось производство в целом неплохого танка Т-90А, были разработаны очень интересные варианты модернизации различных моделей Т-80, в том числе с комплексом активной защиты "Арена", успешно прошел испытания Т-72Б2 "Рогатка". И, самое главное, готовилась к серийному производству машина нового поколения - Объект 195. Он был также известен как Т-95, "Царь-танк" и "Абрамскапут".

Гроза террористов: сирийские смертоносные ЗСУ-23-4 получили тепловизоры

Зенитные самоходные установки "Шилка" зарекомендовали себя как идеальное средство борьбы с наземными целями. Они применяются для уничтожения живой силы и легкой бронетехники противника.
Часть ЗСУ-23-4 стали сверхзащищенными, получив дополнительно решетчатые противокумулятивные экраны и бронированные пластины.