Тихая премьера: ТМТ-К

Продолжая тему новинок на выставке REA-2011 и рассказ о средствах траления мин, стоит упомянуть о премьере, которая прошла тихо и незаметно для праздной публики, но очень заинтересовала специалистов. ФНПЦ "Станкомаш" из города Челябинска представил свою новейшую разработку - минные тралы ТМТ-К и ТМТ-С. Они не демонстрировались натурно - был разрешен только показ роликов и проспекты, что не мудрено - эти тралы были приняты на вооружение Российской Армии еще совсем недавно - весной 2007 года. На REA-2011  впервые после рассекречивания были даны их характеристики.

Инженерный танковый минный трал ТМТ-К

Инженерный танковый минный трал ТМТ-К, предназначен для проделывания проходов в противотанковых минных полях.

ТМТ-К обеспечивает траление основных типов противотанковых мин: противогусеничных мин, противоднищевых мин с контактными и неконтактными магнитными взрывателями, противобортовых мин с неконтактными сейсмооптическими взрывателями, а также разрушения проводных линий управления взрывом мин, фугасов и приведения к срабатыванию мин дистанционной установки, установленных внаброс.

Комплектация инженерного танкового минного трала ТМТ-К

 Основные тактико-технические характеристики

Тип трала - катковый с механизмом догрузки органов рабочих, для проделывания колейного прохода, нажимного действия с резаками-корчевателями и устанавливаемыми на него приставкой сетевой, устройством траления мин, установленных внаброс (УТМН), устройством траления противобортовых мин (УТПБМ) и электромагнитной приставкой (ЭМТ).

Тип оснащаемой техники:

- танки Т-72А, Т-72Б, Т-80БВ, Т-80У, Т-90, Т-90С;

-бронированныемашины разминирования БМР-3, БМР-ЗМ.

Масса трала каткового, кг	7000
Скорость траления, км/ч	до 15
Скорость транспортная, км/ч	до 45
Безопасный радиус поворота, м	50
Гарантийный пробег, км	700
Взрывоустойчивость, шт
-ТМ-57	10
-ТМ-62	4
Ширина полосы траления, м
- тралом катковым	2 колеи по 0,83
-УТПБМ	100
- приставкой сетевой (УТМН)	3,6-4,0
Время монтажа	Зч 35мин
Время аварийной отцепки трала, сек	30
Преодолеваемые препятствия: - максимальный подъем (спуск), град	20
- боковой крен, град,	до 15
- ширина рва, диаметр воронки, м	до 2,5

Трал минный ТМТ-К обеспечивает аварийную отцепку оборудования тралящего, перевод корчевателей из походного положения в рабочее, догрузку органов рабочих катковых и обозначение прохода в минном поле без выхода экипажа.

В видеоролике прошу обратить внимание на первые кадры - в них  трал ТМТ-К установленна машине БМР-3, причем самом самом первом образце, изготовленном еще Львовским БТРЗ.

 К сожалению, несмотря на то что этот трал был принят на вооружение в начале 2007 года, до сих пор, Министерство обороны России не закупило ни одного комплекта!

О трале ТМТ-С тут.