ТОСы в Екатеринбурге

Военные намерены порадовать 9 мая любителей "тяжелого военного железа" в Екатеринбурге - столице Урала, а по совместительству и ЦВО. Впервые в этом городе на параде в честь Дня Победы вместе с другими боевыми машинами пройдут ТОС и БМО. Вчера разгрузились ТОС, БМО прибыли немного раньше. Так как после реконструкции наша главная "Площадь им. 1905 года" больше непригодна для выставки тяжелой техники, полюбоваться машинами можно будет только на ходу: на параде, ну и на репетициях.

 

Сообщение О.Желтоножко

Фото  В.Белогруд.

"Молот": танк-загадка

Танк-загадка "Молот" - несостоявшаяся революция 90-х годов

 В 80-е годы в СССР назревала революция в танкостроении - харьковские конструкторы приступили к разработке боевой машины нового поколения. Проанализировав различные варианты компоновок, в том числе после прогонки математических моделей на ЭВМ, создатели танков пришли к выводу, что наиболее перспективной является схема с вынесенным вооружением.

 Считалось, что у такого танка, если сравнивать его с боевой машиной обычной компоновки, резко возрастет защищенность, так как сэкономленные тонны пойдут на усиление брони.

 Стоит отметить, что перспективность такой компоновки была признана еще в конце 50-х годов, специалистами ВНИИ-100. Правда, в те годы танк с необитаемой башней так и не был создан, сказалось отставание промышленности в плане изготовления современных средств наблюдения и прицеливания.

  Следующий подход к этой теме, которую предприняли в Харькове, начав создавать Объект-450, также закончился ничем. Причина все та же - не была еще создана подходящая система управления огнем.

 Новому танку, в разное время носившему обозначения "Бунтарь", "Боксер" и "Молот" не повезло, его создание пришлось на эпоху коренного слома политико-экономической системы, что позже и поставило крест на грандиозном замысле совершить танковую революцию.

 В самом начале конструкторы решали, сколько человек должно быть в танке: два или три. Но несмотря на то, что прорабатывались варианты танков на два человека, было принято решение, что командир машины не будет выполнять функции еще и наводчика-оператора.

 Разработчики определили, что механик-водитель займет место в передней части корпуса, в левой его части. А остальные члены экипажа - в корпусе, под башней с мощной 152-мм пушкой. 

Читать полностью.

Секретные предки Т-95

Секретные предки Т-95 - родом из 50-х годов.

Российский танк, известный, как объект 195 или Т-95, до сих пор тайна за семью печатями. Несмотря на то, что наши военные раздумали брать его на вооружение, официально почти ничего не известно об этой боевой машине. Разве только, что ее экипаж находится в передней части корпуса, в хорошо защищенной капсуле, а вооружение является вынесенным.

 Также до недавнего времени мало кто знал, что корни супер-танка Т-95 уходят в 50 годы.

 

"Танк с сосредоточенным расположением экипажа"

 В далеком 1959-м в ВНИИ-100 начались разработки танков с необитаемыми боевыми отделениями и с размещением экипажа в передней части корпуса, в изолированной капсуле.

 

36-тонный танк, по мнению создателей, должен был быть вооружен 115-мм пушкой У-5ТС "Молот", которая была оборудована дульным тормозом и эжектором.

 Изюминкой проекта стало так называемое "сосредоточенное" расположение экипажа в изолированной капсуле: механик-водитель и наводчик сидят в передней части корпуса плечом к плечу, а командир – позади них по центру. Еще раз напоминаю, что это проработки 1959 года!

 *******

"Объект 450"

 Некоторые историки танкостроения в "родственники" Т-95 записывают и харьковский Объект 450, известный так же как Т-74, появившийся в 70-х. Но стоит поглядеть на представленную схему внутренней компоновки машины, (которая, кстати, публикуется впервые), то можно понять, что если эти танки и имеют какое-то родство (выносное вооружение), то очень и очень отдаленное.

 

Экипаж у 450-го находится непосредственно под вынесенным боевым отделением, а не впереди, как у Т-95. Большие различия в размещении боекомплекта.

Разработку 450-го также ждала неудача. Несмотря на смелость замысла, возможности промышленности не позволяли создать дееспособный приборный комплекс и систему управления огнем. 

 

Читать полностью.

 

Минобороны укрылось от «Солнцепека»

Тяжелые огнеметные системы (ТОС) нового поколения не успеют закупить до конца 2012 года

Транспортно-заряжающая машина ТЗМ-Т из состава РСЗО ТОС-1А «Солнцепек». Источник фото: wikipedia.org

Тяжелые огнеметные системы ТОС-1А «Солнцепек» не включены в гособоронзаказ на 2012 год, сообщили «Известиям» на Омском КБ транспортного машиностроения, которое разработало эти системы. Таким образом, несмотря на ранее объявленные планы начать закупки этих систем, Минобороны до конца года их не получит. В то же время эксперты считают, что это не такая уж большая потеря для армии.
— Огнеметные системы выполняют очень специфический круг задач — очень эффективно поражают укрепленные позиции противника, которые другим вооружением разрушить сложно. Но у них при этом относительно небольшая дальность, тонкая броня и ограниченный боекомплект. Все это ставит эффективность использования ТОС под вопрос, — говорит главный редактор отраслевого журнала «Арсенал» Виктор Мураховский.
В то же время первый вице-президент Академии геополитических проблем Константин Сивков считает, что «Солнцепек» армии нужен:
— Эта система за счет термобарического воздействия крайне эффективно уничтожает укрепленные элементы обороны противника — доты, бункеры и бронированную технику. После применения ТОС на площади в несколько гектаров не остается вообще ничего живого, даже бактерий.
По его словам, предшественник «Солнцепека», ТОС-1 «Буратино», отлично зарекомендовала себя в Афганистане и Чечне. В ряде операций залп из «Буратино» решал исход операций, уничтожая боевиков, прятавшихся в подвалах и пещерах.
В сравнении с «Буратино» системы «Солнцепек» будут иметь повышенную дальность (10–12 км) и точность стрельбы. Кроме того, они будут комплектоваться цифровыми системами управления, соединенными с единой системой управления тактического звена. Координаты цели будут приходить в «Солнцепек» через цифровую военную сеть, электроника сама наведет орудия, а экипажу останется только нажать на кнопку пуска.
Представитель Омского КБ транспортного машиностроения сообщил «Известиям», что военные до сих пор не заключили контракты на ТОС:
— Нам пришел контракт на поставку только транспортно-заряжающей машины, это лишь одна из составляющих системы. На саму боевую машину, которая ведет огонь, заказа не было.
Он также добавил, что цена на заряжающую машину оказалась ниже, чем себестоимость ее производства:
— Федеральная служба по тарифам указала в контракте цену, не соответствующую реалиям, мы направили протокол о разногласиях. Ждем от них ответа. Как бы там ни было, мы свои обязательства в рамках гособоронзаказа выполним к 25 ноября.
Штаб Сухопутных войск в январе объявил, что в 2012 году в войска поступят модернизированные системы ТОС-1А «Солнцепек». Они были приняты на вооружение еще в начале 2000-х, однако ни одной такой системы в армии до сих пор нет.
Система залпового огня, стреляющая зажигательными (термобарическими) ракетными снарядами, устанавливается на шасси танка Т-72 и способна поражать пехоту и технику объемным взрывом на удалении до 4,5 км.
Источник.

Танки идут под воду - от Т-54 до Арматы

Танки идут под воду - от Т-54 до Арматы: воспоминания военного эксперта, полковника запаса Виктора Мураховского

Вот уже 60 лет оборудование для преодоления танками водных преград по дну - непременный атрибут всех отечественных танков. Такими устройствами будут оснащены и перспективные машины семейства "Армата". 

Как отмечает известный военный эксперт, полковник запаса Виктор Мураховский, танки, идущие под воду, это не только зрелищно, но и связано с многомесячной подготовкой, определенным риском, в конце концов, сильным стрессом для экипажа.

 

Занятия по подводному вождению в Казанском высшем танковом командном училище. Подготовка изолирующих противогазов ИП-46М (Мураховский сидит первым справа, фото из архива Виктора Ивановича)

"Впервые с этим я столкнулся в военном училище. Все начиналось с занятий по легководолазной подготовке. Это был как теоретический, так и практические курсы. Учились работать в изолирующих противогазах, в то время у нас были ИП-46 и ИП-46М. Сначала мы тренировались на суше – отрабатывали запуск, перевод в боевое положение, другие операции. Затем в бассейне, на глубине порядка 2-2,5 метров. Сначала простейшие действия – хождение под водой. Затем уже посложнее: перенос трака танка, установка и закрепление троса на буксирном крюке танка. Бассейн был специально для этого оборудован.

 Следующий этап - это тренировка затопления танка и выхода из него. Для этого был специальный тренажер. Он представлял собой макет отделения управления и боевого отделения. Там мы также вначале тренировались по переводу противогаза в боевое положение, затем затоплению танка и выходу из него. Завершающий этап - действия в случае неисправности противогаза.

 После прохождения всех этих этапов тренировок начались уже практические занятия на боевой технике. Это происходило на реке Мёша, неподалеку от Казани. Форсировали эту реку мы на танках Т-55 и Т-62, действуя в качестве членов экипажа.

 

Занятия по подводному вождению в Казанском высшем танковом командном училище. Танки Т-55 с установленными трубами-лазами (фото из архива В.И. Мураховского)

Сначала с учебно-тренировочным оборудованием, когда на танк устанавливается труба-лаз, которая позволяла выходить из танка без его затопления. Затем работа с так называемым "боевым" оборудованием подводного вождения танка (ОПВТ), когда воздухопитающая труба небольшого диаметра устанавливалась вместо снятого прибора наблюдения заряжающего. Работы по полной подготовке танка к преодолению водной преграды под водой на машинах Т-55, Т-62 занимали 30-40 минут.

 Без приключений у нас не обошлось. Я уже не помню точно дату, но на одном из таких занятий гирополукомпас и ТПУ на танке Т-62 вышли из строя, и машина попала мимо прохода в обрывистом берегу на выходе из воды, в результате танк перевернулся под водой. Двигатель заглох, аккумуляторные батареи попадали, освещение в танке погасло, аварийное освещение тоже отрубилось. Связи нет....

Читать полностью

Украина ведет переговоры с Азербайджаном по танку «Оплот»

Украина ведет переговоры с Азербайджаном по поводу поставок боевых танков «Оплот» T-84У

Украинский танк БМ "Оплот" на выставке IDEX2011 в Абу-Даби (ОАЭ)

17 Maр. 2012 12:3
Баку. Рашад Сулейманов – АПА.
Как передает АПА, «Оплот» обладает самыми высокими показателями среди танков серии «Т», производимых в СНГ.
«По некоторым функциям эта машина, предусмотренная для продаж в страны НАТО, даже превосходит Т-90», - заявил сотрудник Харьковского конструкторского бюро по машиностроению имени А.А. Морозова. Детали сделки пока не разглашаются.
«Оплот» — украинский основной боевой танк. От аналогов отличается установкой приборов прицеливания, спутниковой навигационной системой, динамической защитой 3-го поколения «Нож». На «Оплоте» установлена 125-мм гладкоствольная пушка. Также имеется 12,7-мм зенитный пулемёт.

Украинский танк БМ "Оплот" на выставке IDEX2011 в Абу-Даби (ОАЭ). Россия свои танки представляла на этой выставке лишь в виде убогих макетов-моделей.

 GurKhan: вот такое вот сообщение азербайджанского (подчеркиваю!) информагенства на фоне аналогичных переговоров Азербайджана с Россией по танкам Т-90С - как его расценивать? К сожалению в России большинство руководителей организаций связанных с ВТСсклонны недооценивать фактор активного продвижения Украиной своих сухопутных вооружений как в дальнем зарубежье, так и в СНГ. А зря... Вот, к примеру, в данном случае украинский танк "Оплот" впрямую противопоставлен российскому Т-90С. И сделано это вполне намеренно, явно с целью оказать давление на российских переговорщиков с целью получить более выгодные ценовые предложения. Это значит что Российская Федерация недополучит часть прибыли. то есть понесет прямые финансовые потери. При этом никто да же не обращает внимание на состояние украинского серийного завода - сможет он реально выпускать "Оплоты" или нет. Играет роль сам факт наличия в Украине машины аналогичного класса и огромное желание Украины ей торговать. А посмотрите как "Оплот" преподносят: это и "самые высокие показатели среди танков серии "Т" ; "по некоторым функциям превосходит Т-90"; "машина предусмотренная для продаж в страны НАТО"...ага, вот только что-то НАТО не торопится ее закупать и озабочена как бы выгоднее избавиться от собственных запасов "Леопардов". Все это уже попытка влиять на общественное мнение в стране приобретателе, создание благоприятного информационного поля для проталкивания того же "Оплота" и воспрепятствования продажам нашего Т-90С. Идет весьма грамотная информационная война против русских танков. Это сообщение азербайджанких СМИ лишь маленький его образчик. А в это время российский производитель абсолютно забил на рекламу и маркетинг: "Наша машина сама говорит за себя!" - вот основной тезис в суждениях российских промышленников. Ну чтож... может и так... мы уже все хорошо знаем отзывы о Т-90 со стороны высокопоставленных российских военных: Макарова, Постникова, Поповкина. Широко известен отрицательный по отношению к Т-90 настрой индийского общества - и это в стране. основном и самом потребителе наших танков. Нам хорошо известно, как украинские блоггеры, маскируясь под российских независимых экспертов, практически безответно поливают Т-90 грязью. Интересно, когда Корпорация и Рособоронэкспорт спохватятся? Когда цена на Т-90 упадет ниже плинтуса, или когда заявки на него совсем прекратятся?

P.S. видел макет журнала "Арсенал" №1/2012. В номере статья о БМПТ некоего Андрея Маральского (новый литературный псевдоним Тарасенко???) с критикой комплекса вооружения этой машины. Честно сказать, я да же не знаю что возразить автору - оружие БМПТ раскритиковано весьма конструктивно и грамотно. Я бы сказал что эта статья - полный разгром БМПТ, а если ее еще и растиражируют в медиапространстве, то буду сильно удивлен, если БМПТ еще кто-нибудь, когда-нибудь купит. Вот он - результат отсутствия грамотной работы по рекламе наших танков.

Боевая учеба в 17ОМСБр

  В 17-й отдельной мотострелковой бригаде, дислоцированной в Чеченской республике, проходят танковые дуэли. У этого вида стрельб есть все признаки ушедшего в прошлое благородного выяснения отношений. Обозначены позиции, и по сигналу танки начинают сходиться. Только эта дуэль идет не один на один, а трое на трое, и атакует только одна команда. Задача второй — удержать свой рубеж.

 В отличие от классических упражнений по стрельбе, танковые дуэли и более зрелищны, и гораздо лучше позволяют экипажам развивать тактическое взаимодействие в условиях, приближенных к боевым. Кроме того, в программу подготовки входят стрельбы боевыми снарядами. Каждому экипажу дается по три зачетных выстрела из движущегося танка.

 Начало весны на полигоне — это всегда весьма специфические условия как для личного состава, так и для техники. Но на этих танковых стрельбах непролазная грязь как нельзя кстати, ведь всего несколько месяцев назад в войска начали поступать глубоко модернизированные танки Т-72БМ. 

ТВ "Звезда"