Удобство и мощь: в чем главные секреты успеха проекта «Армата»

О боевых машинах семейства «Армата», впервые появившихся на Параде Победы 2015 года, до сих пор говорят во всем мире. Они не просто максимально подготовлены к серийному производству и опытной эксплуатации в войсках, но и по уровню технических решений существенно выше состоящей на вооружении бронетехники как внутри, так и далеко за пределами Российской Федерации.

«Армата», вне всяких сомнений, – один из самых масштабных проектов, реализованных отечественной оборонкой. Однако сколько именно труда вложено в абсолютно новую линейку техники, мало кто может осознать.

Иран выдвинул «Уралвагонзаводу» условие по сделке на танки Т-90

    Сделка по покупке Ираном российских танков Т-90 всё-таки может состояться, передаёт РБК. Как сообщил заместитель командующего сухопутными войсками Исламской Республики Иран (ИРИ) генерал Киомарс Хейдари, Тегеран готов приобрести бронемашины производства «Уралвагонзавода» (УВЗ) при условии передачи иранской стороне технологий. По словам Хейдари, Иран стремится импортировать передовые технологии, а не просто военную технику.

Ранее командующий сухопутными войсками Ирана Ахмад Реза Пурдастан заявил о предварительной договорённости на поставку продукции ВПК России, но его не поддержали другие военные руководители страны. По словам министра обороны страны Хосейна Дехгана, Иран разработал собственный танк «Карар», по характеристикам не уступающий российскому Т-90.

Дела судебные

   Рассматривая тяжбы между «Уралвагонзаводом» и Министерством обороны», уже писал о том, как много забавного об отношениях в нашем ВПК можно узнать из дел арбитражной практики.  Напомню, чтоб никто не обижался, – вся информация по данному вопросу открыта и по закону публикуется на соответствующем сайте. Если кто-то чего-то стесняется, нечего было попадать в судебную хронику!

   И так… начну с любимого и почти родного УКБТМ. ОАО "Уральское конструкторское бюро транспортного машиностроения"  обратилось  в  Арбитражный суд Владимирской области с иском к ОАО "СПЕЦИАЛЬНОЕ КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО ПРИБОРОСТРОЕНИЯ И АВТОМАТИКИ" (далее-ОАО "СКБ ПА") о взыскании неустойки за период с мая 2012 года по ноябрь 2014 года в сумме 13 627 318 руб. по договору от 30.08.2011 №106/Н/ГОП - 2011.  Ответчик в тексте отзыва от 20.03.2015 исковые требования не признал,  сославшись  на исполнение  своих  обязательств  по  указанному договору. Кроме того ответчик указал на необоснованное начисление неустойки на всю сумму договора. Ходатайствовал о снижении неустойки в связи с ее явной несоразмерностью, указав подлежащую уплате истцу сумму неустойки –1 504 799 руб. 99 коп.

   В чем суть дела? 30.08.2011 года  между истцом (заказчик) и ответчиком (исполнитель) был заключен договор на выполнение составной части ОКР  "Разработка  гидрообъемной  передачи  механизма  поворота мощностью 500 кВт" №106/Н/ГОП-2011, согласно которому исполнитель обязуется  выполнить  в  соответствии  с  условиями  договора  опытно - конструкторскую работу и своевременно сдать заказчику ее результаты, а заказчик – в свою очередь их принять и оплатить.

Некоторые подробности о новом шасси с бронированной кабиной КАМАЗ-53958 "Торнадо"

В опубликованной в журнале «Авто Ревю» статье «Бронеплатформа» ее автор, Федор Лапшин, ставит ряд вопрос после осмотра нового грузовика с бронекабиной КАМАЗ-53958 (6560M) «Торнадо» колесной формулы 8х8. Грузоподъемность шасси составляет 25 тонн, кабина унифицирована с «Тайфун-К»: она бескапотная, полностью бронированная и защищенная, по словам представителей КАМАЗа, по классу ГОСТ 6а (от бронебойно-зажигательной пули Б-32 снайперской винтовки СВД).



Опытный образец грузового шасси с бронированной кабиной КАМАЗ-53958 "Торнадо" на выставке "Интерполитех-2015" (с) st-kt.ru

"Шерп" лучший вездеход в мире?

Извините, но это не так!

Если бы не Top Gear, то про "Шерп" толком бы никто и не знал. Вся "восторженная истерия" по поводу каких-то непревзойденных и замечательных качеств этого уродца, нагнетаемая ныне в Сети, имеет производную от похвального отзыва "топгирщиков". В самом  Top Gear, похоже попросту не знакомы с предложениями машин подобного класса на российском рынке. Ну, либо тупо отрабатывали проплаченный заказ. Ибо подобных предложений у нас масса! "Шерп" хорошая машина,  но не заслуживает такого внимания. Технологии обычного самстроя их 80-х. Листайте подшивки "Моделиста-Конструктора" за соответствующий период.

The Times: Путинские «супертанки» бьют по повстанцам

Сирийский режим в боях за Алеппо использует танки российского производства, которые неуязвимы для ракет повстанцев.
В конце прошлого года Москва поставила в Сирию партию современных танков Т-90, получивших название «Владимир». Правительственные войска прошли обучение на полигонах в прибрежной провинции Латакия и в Тартусе, а потом танки с экипажами были переброшены на линию фронта к Алеппо.

На прошлой неделе они оказывали поддержку наступающим войскам режима и взаимодействующим с ними военизированным формированиям, действующим в сельской местности к северу от Алеппо. Эти войска отрезали главный путь снабжения повстанцев от турецкой границы, создав угрозу блокады восточных предместий города, которые контролируются оппозицией. Т-90 оснащены радарами, которые обнаруживают приближающиеся противотанковые ракеты, а затем сбивают их с курса при помощи инфракрасных лучей. Таким образом, те ПТУРы, что были поставлены в прошлом году Саудовской Аравией и США группировкам умеренных повстанцев и произвели ошеломляющий эффект, становятся бесполезны.

С новым танком Ирану «Карар»

Иран начинает производство собственного танка, который получил название «Карар». По заявлению министра обороны страны Хосейна Дехгана, новый иранский танк не уступает российскому Т-90, но самое главное, что он полностью разработан военно-промышленным комплексом Ирана.

Иранские Т-72С на ученьях

 Т-90 ранее входил в сферу интересов турецких военных. Но в силу действия резолюции Совета безопасности ООН, запрещающей в ближайшие 5 лет экспорт в Иран основных категорий оружия и военной техники, Тегеран решил сосредоточиться на собственных разработках. Хотя в «Уралвагонзаводе» и готовы были пойти навстречу, в перспективе наладив в стране лицензионное производство танков Т-90С.
«Иранские военные разработки стали притчей во языцех еще во время правления прошлого президента Махмуда Ахмадинежада. Он говорил, что иранцы чуть ли не на своих кухнях создают ядерный топливный цикл, а потом обогащают своими знаниями иранскую промышленность. Мне кажется, что в случае с танком «Карар» — это очередное пропагандистское заявление.