Индия увеличит степень локализации производимых вооружений.

Как сообщает ресурс Indian Aerospace Defence News, это связано с задержками в поставках критически важного оборудования и комплектующих, серьезно влияющих на боевую готовность армии. Принято решение ускорить «индианизацию» ключевых компонентов и запасных частей для боевых танков и других военных систем. По словам старшего армейского чиновника, советский завод по производству боеприпасов Ordnance Factory Board, объединяющий 41 завод по производству боеприпасов, решил снизить импорт запасных частей и компонентов с нынешних 60% ежегодно до 30%.

Юг России усилили сверхзащищенными танками

Модернизированные боевые машины с дополнительной защитой поступили в легендарный 68 танковый полк

Фото: ТАСС/Рогулин Дмитрий

Минобороны развернуло в Ростовской области танковый полк, оснащенный новейшими сверхзащищенными танками. Речь идет о модернизированных боевых машинах Т-72Б3. По сравнению со стандартными «Б третьими» обновленные танки получили дополнительную защиту бортов, задней и верхней части корпуса. Благодаря этим нововведениям Т-72Б3 с дополнительной защитой (такое официальное название присвоило машине Минобороны) выдержит попадания противотанковых ракет, бронебойных и кумулятивных снарядов.
Как рассказали «Известиям» в Южном военном округе, танки поступают на вооружение вновь сформированного 68-го танкового полка (ТП). Эта воинская часть вошла в состав 150-й мотострелковой дивизии.  В дальнейшем Т-72Б3 поступят на вооружение и других танковых подразделений соединения.

В Египте открыли крупнейшую военную базу

Президент Египта Абдель Фаттах ас-Сиси открыл крупнейшую на Ближнем Востоке и в Африке военную базу, сообщает страница армии Египта в Facebook. Новый объект находится в северо-западной мухафазе Матрух на побережье Средиземного моря, близ города Эль-Хамам. База названа в честь первого президента Египта Мухаммеда Наджиба. Она должна обеспечить безопасность западных границ страны.

Курганмашзавод гарантирует качество своей гражданской продукции

ТМ140 готовят к началу периодических испытаний / Фото: Пресс-служба ККУ "Концерн "Тракторные заводы"

В июле на Курганмашзаводе начались периодические испытания серийных образцов ТМ140. Для техники, выпускаемой большими объемами, такие работы регламентированы нормативной документацией. Это своего рода проверка и подтверждение заводом своих гарантийных обязательств в части качества, эксплуатационного ресурса машин, требований и объема технического обслуживания.

В рамках комплексной проверки на гусеничном вездеходе ТМ140 планируется провести испытания и ряда новых технических решений, которые могут быть полезны в части повышения качества и совершенствования серийных изделий.

Среди новшеств – установка централизованной системы смазки ходовой части, которая обеспечит автоматизацию процесса. В этом случае единственная задача водителя – следить, чтобы в специальной емкости постоянно была смазка, которая с заданной периодичностью подается в блоки подвески для смазки балансиров. Таким образом, практически исключается пресловутый человеческий фактор, когда из-за лености или забывчивости водителя-механика, не выполнившего важную операцию, может быть существенно снижен ресурс машины. Что особенно актуально для гусеничной техники, в которой ходовая часть определяет ее жизненный путь.

НИР «Колесо»

В мотострелковом соединении ВВО в Амурской области воинские формирования, укомплектованные контрактниками, приступили к первым практическим занятиям по экспериментальной программе боевой подготовки — НИР «Колесо»

Новая КШМ для ВДВ засветилась в Алабино

Новейшая командно-штабная машина (машина связи и управления) Воздушно-Десантных Войск П-230Т, выполненная на шасси бронеавтомобиля "Тигр-М" попала сегодня в объектив фотографа Виталия Кузьмина в районе парка "Патриот":

На полигоне Прудбой танкисты отрабатывают подводное вождение

На общевойсковом полигоне Прудбой состоялся очередной этап учений по подводному вождению среди танковых подразделений 58-й армии Южного военного округа. Более 100 танкистов преодолеют водные преграды длиной в 100 метров, двигаясь по дну специального вододрома. Главная особенность – нулевая видимость под водой.
Сопротивление воды, нулевая видимость, дополнительная экипировка – подводное вождение танков Т-72Б3 имеет массу сложностей. К тому же, оказаться под водой в закрытой 46-тонной машине для экипажа танка момент психологический. Однако опытные танкисты признаются: внутри машины большой разницы между сушей и водой не видят.
Сергей Бушуев, командир 1-й танковой роты 71-го мотострелкового полка 58 ОА: «Первый раз, я уверен, все переживают при движении под водой, но, в принципе, вторые и последующие разы привыкаешь, и довольно-таки не страшно».