Перспективный российский танк должен обладать унифицированным моторно-трансмиссионным отделением, в которое легко могли бы устанавливаться как дизельные, так и газотурбинные двигатели.
Эта идея не нова, о необходимости таких МТО говорили еще в конце 80-х гг. Определенные проработки проводились в 90-е годы. Об этом думали в первом десятилетии нового века. Сейчас это перспективное направление не очень популярно, а зря.