суббота, 26 октября 2013 г.
БЕЛАЗы рулят!
пятница, 25 октября 2013 г.
Противодиверсионная машина «Тайфун-М»
 Телеканал "Звезда" |
Противодиверсионная машина «Тайфун-М»
21 октября 2013, 17:45
Применение этой уникальной машины в РВСН в ракетных полках значительно улучшит качество охраны и обороны подвижных грунтовых ракетных комплексов РВСН и шахтных пусковых установок.
... Подробнее » |
Фото
136-я МСБр сдает экзамен
На полигоне в Буйнакске завершилась сессия для военнослужащих 136-ой мотострелковой бригады
Телеканал "Звезда"
На полигоне в Буйнакске завершилась сессия для военнослужащих 136-ой мотострелковой бригады
25 октября 2013, 18:29
В 136 мотострелковой бригаде, подведение итогов. Все чему солдаты и сержанты учились в течении года показывают на практике. Бронетехнику выведут с полигона в парк – сдача итоговых зачетов для большинства этих солдат завершена. ... Подробнее »
| Телеканал "Звезда" |
На полигоне в Буйнакске завершилась сессия для военнослужащих 136-ой мотострелковой бригады
25 октября 2013, 18:29
В 136 мотострелковой бригаде, подведение итогов. Все чему солдаты и сержанты учились в течении года показывают на практике. Бронетехнику выведут с полигона в парк – сдача итоговых зачетов для большинства этих солдат завершена. ... Подробнее »
|
Военные Индонезии обучаются в Кургане эксплуатировать БМП-3Ф и БРЭМ-Л
На Курганмашзаводе, предприятии "Тракторных заводов", в июне этого
года открылся учебный центр для представителей заказчика: в программе –
теоретический курс обучения эксплуатации боевой техники, производимой на
предприятии, и практические занятия в условиях полигона. Об этом
"Вестнику Мордовии" сообщили в Департаменте стратегических коммуникаций
ККУ "Концерн "Тракторные заводы".
В учебном классе Курганмашзавода идет занятие для индонезийских военных
Первыми "студентами" центра стали индонезийские военные. Контракт с
правительством этой страны предусматривает обучение механиков,
вооруженцев и электриков. В рамках пятимесячного курса, разработанного
конструкторами Специального конструкторского бюро машиностроения, они
получат все необходимые сведения по своим направлениям.
– Идея создания обучающего центра имеет более чем 10-летнюю
историю, – рассказывает его руководитель Владимир Коркин. – Но только
контракт с Индонезией стал отправным толчком к реализации замысла. В
прошлом году при деятельной поддержке исполнительного директора
Курганмашзавода Игоря Гиске началась реконструкция заводских помещений,
отведенных под центр. Сегодня он включает в себя современный учебный
класс, оснащенный компьютерами и интерактивными средствами, обучающей
литературой – руководствами по эксплуатации, обслуживанию и ремонту
спецтехники и плакатами с изображением электрических схем, основных
узлов и агрегатов. Созданы удобная гардеробная комната, современные
туалетные помещения, комнаты для проведения молитвы и для отдыха. В
условиях заводского полигона также предусмотрено помещение для
проведения занятий и отдыха обучаемых.
– На вооружении Национальной индонезийской армии уже стоит боевая
техника, произведенная на Курганмашзаводе, – говорит майор вооруженных
сил Индонезии Ривано. – Машины надежные, поэтому правительством нашей
страны было принято решение о закупке второй партии боевых машин БМП-3Ф и
БРЭМ-Л. Назрела вполне определенная необходимость максимально полно
использовать потенциал этой техники. Мы уверены, нигде больше нас не
научат эксплуатировать эти боевые машины так эффективно, как на
заводе-производителе, к примеру, тот же БРЭМ-Л со всем установленным на
нем ремонтным оборудованием – сварочным аппаратом, лебедкой, краном и
другими приспособлениями. Кстати, хочется отметить, что в Кургане
обучение организовано на достойном уровне. За что мы очень благодарны
принимающей стороне.
Пока учебный центр для представителей заказчика может принять не
более 20 человек, но в ближайшей перспективе планируется его расширение:
создание дополнительно двух учебных классов, помещения для установки
основных узлов БМП и агрегатов в макетном исполнении с элементами
разреза и визуального показа работы механизмов. Самое главное, что
планируется размещение учебного боевого отделения в действующем
варианте, а также учебного шасси со всеми основными агрегатами.
В ближайшем будущем в центре КМЗ смогут пройти обучение не только
представители зарубежных стран, но и Министерства обороны России.
Татьяна Насонова (Фото автора)
Meng Model: печёт модели как пирожки!
Вкусные и аппетитные! По иному на новый релиз модели от Менга, состоявшийся буквально через два дня после предыдущего, просто никак не прокомментируешь. Не успел Менг удивить нас своим "Гигантом" Char 2C, как был заявлен израильский легендарный тяжелый БТР "Ахзарит", который заявлен под индексом SS-003 в серии "Стегозавров". Напомню, что сей чудный "зверь" (я имею ввиду "Ахзарит") создан на шасси нашего русского Т-55 и тем весьма топичен. Менг предлагает как раз наиболее интересную, во всяком случае для меня, раннюю версию этой машины. Но не исключим, что будет и более поздняя.
среда, 23 октября 2013 г.
БМП Puma не принята на вооружение Бундесвера
Крайне интересная новость от коллег с блога BMPD. Учитывая особые отношения к БТТ Германии, ну никак не мог пройти мимо...
Министр обороны ФРГ Томас де Мезьер (Thomas de Maiziere) сообщил 18 октября 2013 года в докладе Бундестагу, что перспективная боевая машина пехоты Puma не будет принята на вооружение германской армии и не начнет поступать в войска в середине 2014 года, как было ранее запланировано. Это связано со значительными недостатками в конструкции БМП Puma, выявленными по результатам испытаний опытной партии из пяти машин. Таким образом, главный проект в области сухопутных вооружений Бундесвера последних двух десятилетий оказался в ситуации полной неопределенности.
Среди основных недостатков БМП Puma были упомянуты проблемы со стабильностью работы электронных систем, с программным обеспечением, технической документацией, а также критика чрезмерной массы машины и плохого обзора для членов экипажа.
Один из пяти опытных образцов немецкой боевой машины пехоты Puma c полным комплектом дополнительного модульного бронирования (c) i.auto-bild.de
В течение долгого времени представители Бундесвера критикуют технические недостатки, выявленные при испытаниях пяти опытных БМП, отмечая, в частности, неудовлетворительную систему ночного видения, проблемы системы управления огнем и проблемы с беспроводным интерфейсом передачи данных между БМП и перспективным комплектом солдатской экипировки Бундесвера Gladius (см., например, материал ).
Особую критику военных вызывает плохой обзор механика-водителя БМП Puma. Механик-водитель имеет три дневных перископических прибора наблюдения, причем центральный прибор может быть заменен пассивным прибором ночного видения Также механик-водитель имеет экран изображения с камеры заднего вида. Командир имеет пять перископических приборов наблюдения, и еще один перископический прибор имеет наводчик. Система управления огнем дублированная для командира и наводчика.
Корпус БМП Puma выполнен из сварной стальной брони с устанавливаемым в случае необходимости в полевых условиях комплектом дополнительной модульной брони для повышения баллистической защиты. Вес Puma в базовом варианте бронирования (так называемый уровень А) составляет 31,45 т, а с полностью смонтированным комплектом дополнительной защиты (уровень C) боевая масса доходит до 43 т. Последнее значение считается рядом специалистов Бундесвера чрезмерным как с точки зрения обеспечения оперативной и тактической подвижности машины, так и с точки зрения нагрузки на ходовую часть.
Томас де Мезьер был не в состоянии ответить, связаны ли указанные проблемы БМП Puma с изменениями, вносившимися военными на этапе НИОКР в утвержденное изначально тактико-техническое задание. На вопрос, когда новые БМП поступят на вооружение Бундесвера, министр сказал, что не знает, добавив, что ждет до конца месяца разъяснений и предложений от производителей машины - компаний Krauss Maffei Wegmann (KMW) и Rheinmetall. Обе эти компании осуществляют разработку и производство БМП Puma под эгидой созданного ими для этого консорциума PSM (Project System und Management) GmbH.
Немецкое министерство обороны 6 июля 2009 выдало контракт KMW и Rheinmetall на производство 405 серийных БМП Puma для Бундесвера на сумму около 3,1 млрд евро. ОБщая стоимость программы закупок этих машин оценивалась в 4,3 млрд евро. В 2012 году в связи с очередными сокращениями вооруженных сил ФРГ заказ на БМП Puma был сокращен до 350 единиц.
Министр обороны ФРГ Томас де Мезьер (Thomas de Maiziere) сообщил 18 октября 2013 года в докладе Бундестагу, что перспективная боевая машина пехоты Puma не будет принята на вооружение германской армии и не начнет поступать в войска в середине 2014 года, как было ранее запланировано. Это связано со значительными недостатками в конструкции БМП Puma, выявленными по результатам испытаний опытной партии из пяти машин. Таким образом, главный проект в области сухопутных вооружений Бундесвера последних двух десятилетий оказался в ситуации полной неопределенности.
Среди основных недостатков БМП Puma были упомянуты проблемы со стабильностью работы электронных систем, с программным обеспечением, технической документацией, а также критика чрезмерной массы машины и плохого обзора для членов экипажа.
Один из пяти опытных образцов немецкой боевой машины пехоты Puma c полным комплектом дополнительного модульного бронирования (c) i.auto-bild.de
В течение долгого времени представители Бундесвера критикуют технические недостатки, выявленные при испытаниях пяти опытных БМП, отмечая, в частности, неудовлетворительную систему ночного видения, проблемы системы управления огнем и проблемы с беспроводным интерфейсом передачи данных между БМП и перспективным комплектом солдатской экипировки Бундесвера Gladius (см., например, материал ).
Особую критику военных вызывает плохой обзор механика-водителя БМП Puma. Механик-водитель имеет три дневных перископических прибора наблюдения, причем центральный прибор может быть заменен пассивным прибором ночного видения Также механик-водитель имеет экран изображения с камеры заднего вида. Командир имеет пять перископических приборов наблюдения, и еще один перископический прибор имеет наводчик. Система управления огнем дублированная для командира и наводчика.
Корпус БМП Puma выполнен из сварной стальной брони с устанавливаемым в случае необходимости в полевых условиях комплектом дополнительной модульной брони для повышения баллистической защиты. Вес Puma в базовом варианте бронирования (так называемый уровень А) составляет 31,45 т, а с полностью смонтированным комплектом дополнительной защиты (уровень C) боевая масса доходит до 43 т. Последнее значение считается рядом специалистов Бундесвера чрезмерным как с точки зрения обеспечения оперативной и тактической подвижности машины, так и с точки зрения нагрузки на ходовую часть.
Томас де Мезьер был не в состоянии ответить, связаны ли указанные проблемы БМП Puma с изменениями, вносившимися военными на этапе НИОКР в утвержденное изначально тактико-техническое задание. На вопрос, когда новые БМП поступят на вооружение Бундесвера, министр сказал, что не знает, добавив, что ждет до конца месяца разъяснений и предложений от производителей машины - компаний Krauss Maffei Wegmann (KMW) и Rheinmetall. Обе эти компании осуществляют разработку и производство БМП Puma под эгидой созданного ими для этого консорциума PSM (Project System und Management) GmbH.
Немецкое министерство обороны 6 июля 2009 выдало контракт KMW и Rheinmetall на производство 405 серийных БМП Puma для Бундесвера на сумму около 3,1 млрд евро. ОБщая стоимость программы закупок этих машин оценивалась в 4,3 млрд евро. В 2012 году в связи с очередными сокращениями вооруженных сил ФРГ заказ на БМП Puma был сокращен до 350 единиц.
Gur Khan: давно имею разведывательную инсайдерскую информацию о недовольстве немецких военных БМП "Пума", а так же о ее проблемах и недостатках. Наконец, подобная информация официально прорвалось наружу. Действительно, все отмеченные "косяки" имеют место быть. Однако об одном, но весьма серьезном просчете, до сих пор все молчат. Речь о силовой установке. Для "Пумы" был заявлен новейший двигатель MTU HPD. В свое время было много восторженных материалов про него, где качества и совершенство этого движка превозносились до небес. Реалии оказались намного плачевнее. Так анализ, проведенный российскими специалистами-двигателистами, только по открытым источникам и публикациям, показал об ошибочности самой концепции HPD, невозможность применения этого двигателя на тяжелой боевой технике. А ведь максимальный вес "Пумы" не намного уступает российским основным танкам - 43 тонны! Собственно, это же выявилось и подтвердилось при эксплуатации опытных образцов, после чего все публикации на тему данного двигателя разом прекратились. Ну и почему-то затушевывается, отодвигается на второй план главная причина "отставки" "Пумы" - ее чрезмерная стоимость - более 10 миллионов Евро за штуку. Это непосильно для современного экономического состояния Германии. К стати, ровно те же самые проблемы со стоимостью закупки, я ожидаю и у наших российских новых платформ. Подобные "безумные" траты может на данный момент позволить себе только одна страна в мире - Соединенные Штаты. И то, только потому, что бесконтрольно печатает доллары, которым все еще продолжают доверять как основной мировой валюте. В общем и целом - резкое повышение стоимости новейшей боевой техники, созданной с применением самых современных "высоких технологий" - это общемировой тренд, тенденция от которой никуда не деться. И это дает повод что бы крепко задуматься о будущем...
Meng Models: гиганты возвращаются!
Мне порой кажется, что Менг далеко не случайно обзывает серии своих моделей именами доисторических ящеров-гигантов. Еще одно тому подтверждение я получил, узнав о релизе французского танка CHAR 2C. Несмотря на подзаголовок моего блога "о русских танках и танкистах", пройти мимо такого "чуда-юда", хоть и не имеющего никакого отношения к нашим панцерам, я просто не мог. ну люблю я всякие монструозные извращения! В свое время с удовольствием собрал британский Марк 5, а о Чаре приходилось только мечтать. И вот оно свершилось. Менг, похоже, нашел себе очень интересную нишу: французкие танки. Их мало кто делает, а если и делает, то так себе. Ну ли просто наперекосяк... Конечно любителей до френчей мало, но при наличии на рынке безусловно точной и качественной модели - брать ее будут. А то сплошные немцы, честно сказать утомляют. Хочется иногда разнообразия. Так что вот, обращаю ваше моделисткое внимание, на очередную весьма приятную и примечательную новинку!
P.S. Предвещая вопросы в комментах, сообщаю, что тема реально русских танков Менгом не забыта. Скоро, скоро, уже очень скоро... ;)
Подписаться на:
Сообщения (Atom)