Таиланд намерен приобрести еще 41 китайский бронетранспортер VN1

  Как сообщил таиландский веб-ресурс aagth1.blogspot.com , 28 января 2019 года управление вооружений армии Таиланда утвердило бюджетный запрос на сумму 2,251272766 млрд бат (66,233179 млн долларов США) на приобретение у китайской оборонно-промышленной корпорации China North Industries Group Corporation (Norinco) еще 41 бронетранспортера семейства VN1 с колесной формулой 8х8, в дополнение к 34 заказанным ранее. Запрос еще должен быть утвержден министерством обороны и правительством Таиланда.

Модель линейного бронетранспортера VN1 в исполнении для армии Таиланда, представленная в экспозиции китайской оборонно-промышленной корпорации China North Industries Group Corporation (Norinco) на оборонной выставке Defense and Security 2017 в Бангкоке в ноябре 2017 года (с) aagth1.blogspot.com

«Панцирь», «формочка» и «Лео» +

  «Леопардизация» шествует по планете во всех смыслах. Немецкие большие «кошки» успешно закупаются самыми разными странами и еще более успешно модернизируются. За этим процессом поспевают и производители моделей. Вот и сегодня Meng model заявил о новой модели. В этот раз они готовят к выпуску Леопард 2А7+. Описывать модель и прототип смысла нет. Качество Менга и их фирменный стиль всем давно известны. Есть конечно у них и косяки с геометрией и деталировкой (особенно по ходовой), но я считаю это несущественным на фоне того как хорошо обычно складываются их модели. Стоит только, наверное указать каталожный номер этой новой модели – TS-042.

КБА-27: «Пат» украинской военщины

   Что делать, если хочется иметь мощную полковую гаубицу калибра 152мм на самоходном шасси, да еще что бы она плавала? Все очень просто: нужно взять гаубицу «Пат» и закатить ее в ПТС. Примерно таким вот путем развивалась конструкторская мысль в киевском Научно-техническом центре артиллерийско-стрелкового вооружения или «НТЦ АСО».

Двадцать лет назад, 28 октября 1998 года на полигоне под Гончаровском, что в Черниговской области, состоялся показ разработок КБ Артиллерии (вспоминаем аббревиатуру КБА в названии современных украинских артсистем), где и было представлено это чудо-оружие.

«Гвоздика», да не совсем

  Кто бы мог подумать… вот уже 50 лет прошло с тех пор, как на Урале в ОКБ-9 была разработана 122мм самоходная гаубица с баллистикой Д-30 для самоходной установки 2С1 «Гвоздика». Система получила обозначение ГРАУ 2А31, и заводской индекс Д-32. Головным разработчиком «Гвоздики» являлся Харьковский тракторный завод имени Серго Орджоникидзе.

Успокойтесь: "Бурлан" уже никогда не будет конкурентом "Арматы"

Макет перспективного семи-опорного шасси КБ "Спецмаш", на основе которого планировалось делать танк "Бурлан"

   Публикация о том, что параллельно с тяжелой унифицированной платформой "Армата" шли проработки машин семейства "Бурлан" (не путать с унифицированным боевым отделением "Бурлак") вызвала бурную реакцию в Сети.

   Хотя в тексте, черным по белому было написано, что уже давно этот проект остался на бумаге, некоторые решили, что он по-прежнему конкурент Т-14. Люди, наверное, не в курсе, что создание техники на конкурсной основе - обычное дело. И не только в России. Даже "Абрамсов" было два. Один с дизельным двигателем, другой - с газовой турбиной. Во времена СССР проработки перспективных машин шли в Харькове, Ленинграде и Нижнем Тагиле. Ранее свои интересные проработки делались в Челябинске.

БМПТ «по-киевски»

    1998 год. Эта дата знаменательна в истории танкостроения переносом ОКР «Рамка» из Челябинска в Нижний Тагил. Напомню: результатом опытно-конструкторской работы «Рамка» должно было стать создание первой в России БМП тяжелого класса на танковой базе. Отсюда и аббревиатура – БМПТ – «боевая машина пехоты тяжелая». «Боевой машиной поддержки танков» БМПТ станет несколько позже, по мере корректировок технического задания. Однако в это же самое время свою БМПТ, оказывается создавали и в Украине. Эту работу в инициативном порядке вел КТЦ МО Украины, в/ч А2070, дислоцированный в Киеве.

Состояние танковых производств в Харькове

   На днях Стёпа ПолтоРак [министр обороны Украины Степан Полторак] почтил своим присутствием вторую столицу [Харьков] еврорейха, заодно совершив блиц-тур сразу на оба местных танковых завода.

Уже давно не было никакой информации с танкоремонтных битв, так что есть повод. Начнём, пожалуй, с бронетанкоремонтного завода. Фотографий откровенно мало, но хоть что-то.

Участок ремонта танковых башен, на переднем плане наклонный поворотный стол с башней от Т-80Б – ей собираются приделывать крепления под блоки динамической защиты: