Китайский 14.5 мм крупнокалиберный пулемет QJG 02 (Тип 02)

14.5 мм крупнокалиберный пулемет QJG 02 (Тип 02, официально одобрен для принятия на вооружение НОАК в 2002 году) разработан на китайском оружейном заводе №36 и с недавних пор поступает на вооружение частей НОАК в качестве зенитного оружия для борьбы с низколетящими самолетами и вертолетами, а также для борьбы с легкобронированными наземными целями. 14.5 мм крупнокалиберный пулемет QJG 02 призван со временем заменить на вооружении НОАК устаревшие пулеметы Тип 58 того же калибра, представляющие собой копию советского крупнокалиберного пулемета КПВ-14.5. Кроме того, на экспорт предлагается вариант крупнокалиберного пулемета Тип 02 под обозначением QJG02G, основным отличием которого является станок, имеющий колеса на резиновом ходу, позволяющие буксировать пулемет за автомобилем. В боевом положении колеса складываются вбок.

Танк-памятник Т-72 установили в Чечне в преддверии Дня Победы

Танк-памятник Т-72 установили в преддверии Дня Победы в чеченском городе Шали, сообщил в четверг в своем официальном Telegram-канале глава Чечни Рамзан Кадыров.

"Танк-памятник Т-72 открыли мы сегодня в Шали. Он установлен на перекрестке дорог, ведущих в Ведено, Курчалой, Грозный, Новые Атаги и Махкеты. Боевая машина видна издали", — написал Кадыров.

Тральщик БМР-2: «а каждый второй – тоже герой…»

БМР-2 с тралом КМТ-7 на испытаниях

  Ряд уважаемых историков бронетехники, а в след за ними и «Википедия», пишут о том, что бронированная машина разминирования БМР-2 разрабатывалась одновременно с БМР-1. Это утверждение в принципе неверно, так как создание БМР-2 было обусловлено анализом опыта применения БМР-1 в боевых условиях Афганистана.

   Как я уже писал в статьях о БМР-1, бронированные машины разминирования прекрасно показали себя в деле, снизив потери личного состава и техники, повысив скорость проводки транспортных колонн, в целом увеличив производительность работ по разминированию местности.

  Запросы на бронированные минные тральщики от 40-ой Армии росли. Но вот с их удовлетворением возникла проблема – самоходных установок СУ-122-54 (изделие 600) на корпусе которого был создан первый тральщик было выпущено всего несколько десятков. К середине 1980-х годов, часть из них уже была переделана в различные вспомогательные машины. Таким образом, для продолжения серии БМР-1 просто не было подходящих корпусов. Ну не восстанавливать же их производство в самом деле?

Танки против вампиров

Ну не совсем танки, и не совсем вампиры в их культурологическом понимании, но все же…

   В Советском Союзе техника, создаваемая в интересах Министерства обороны, в полный рост использовалась и в народном хозяйстве. Я тут уже показывал картинку тягача-трубовоза, созданного путем конверсии САУ СУ-85, на одной из строек химической промышленности, и вот еще один интересный пример.

  Экспериментальная машина для борьбы с гнусом. Институт химической кинетики и горения Сибирского отделения Академии наук СССР сделал подарок строителям городов Сибири и Севера.

КамАЗ пополнился танкистом

Экс-начальник управления Минобороны РФ ушел на «гражданку»

Бывший начальник Главного автобронетанкового управления (ГАБТУ) Минобороны генерал-лейтенант Александр Шевченко стал заместителем гендиректора ПАО КамАЗ. На новой должности экс-военный, почти десять лет отвечавший за заказ и поставку бронетехники в войска, а также оторвавший на глазах у Владимира Путина ручку от автомобиля УАЗ «Патриот», будет отвечать за специальные проекты. Его функции в Минобороны доверили другому танкисту — генерал-майору Сергею Бибику.

Определен облик новой малокалиберной РСЗО

   Научно-производственный концерн "Техмаш" определился с тем, как будет выглядеть перспективная малокалиберная реактивная система залпового огня (РСЗО). Эскизы будут в ближайшее время представлены в Минобороны России.

Двигатель «Чайка» для русских танков будущего

В 2011 году в блоге «Gur Khan attacks!» мною было опубликовано несколько актуальных материалов "Пламенное сердце русских танков" на тему дизельных двигателей для отечественной бронетехники. С мощными танковыми дизелями у нас всегда были проблемы. Однако в то время ситуация не внушала особых опасений, была надежда на скорый расцвет этого направления. Однако время шло, а результатов как не было, так и нет. Ныне, по-моему, сугубо личному мнению, ситуация с «боевыми» дизелями у нас совсем критическая. Но что скажут специалисты?

АНАЛИЗ ТЕНДЕНЦИЙ РАЗВИТИЯ СИЛОВЫХ УСТАНОВОК В ЦЕЛЯХ УЛУЧШЕНИЯ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ПОДВИЖНОСТИ ОТЕЧЕСТВЕННЫХ ОБРАЗЦОВ БРОНЕТАНКОВОГО ВООРУЖЕНИЯ И ТЕХНИКИ

М.Г. Гранкин, Р.В. Якимушкин, Д.С. Агафонов, Е.Л. Филинков

Омский автобронетанковый инженерный институт (филиал) Военной академии материально-технического обеспечения имени генерала армии А.В. Хрулева в г. Омске

Введение

Одним из важнейших боевых свойств образцов БТВТ наряду с боевой эффективностью, огневой мощью, защищенностью и командной управляемостью является подвижность [1].

Маневренный характер боевых действий, возрастающая роль передвижений войск, в том числе в ходе маршей на большие расстояния, особенно на поле боя, актуализируют задачу по увеличению показателей подвижности БТВТ.