Омсктрансмаш впервые показал натурный образец гражданского транспортера ПТС-ПС

На Международном салоне средств обеспечения безопасности «Комплексная безопасность- 2017» в г. Ногинске Омсктрансмаш представил пилотный образец ПТС-ПС.
Открывая выставку, глава МЧС России Владимир Пучков отметил, что "Комплексная безопасность" - это одна из авторитетнейших мировых конгрессно-выставочных площадок. Представители российских и зарубежных делегаций высоко оценили новую разработку омских конструкторов, а дизайн кабины, сильно отличающейся от традиционного, у всех посетителей вызывал восхищение. Заместитель председателя Совета Федерации Юрий Воробьев также обратил внимание на необычный для плавающего транспортера внешний вид машины.
Плавающий транспортер поисково-спасательный предназначен для переправы через водные преграды пассажиров, тягачей, автомобилей и различных грузов. Универсальность конструкции транспортера позволяет использовать его для выполнения поисково-спасательных работ в зонах стихийных бедствий и техногенных катастроф. ПТС-ПС способен развивать скорость не менее 55 км/ч при запасе хода по топливу порядка 480 км на суше и не менее 14 км/ч при запасе хода до 9 часов на воде. Транспортировка грузов по воде возможна при скорости течения до 3 м/с и ветровом волнении (при установленном морском оборудовании) до 3 баллов.
Для удобства в эксплуатации плавающего гусеничного транспортера гражданского назначения существенно изменена конструкция кабины экипажа, которая стала более просторной, эргономичной и обеспечивает экипажу лучший обзор в сравнении с бронированной военной модификацией. Кроме того, в отличие от ПТС-4, гражданская версия машины лишилась оружия, но вместе с тем получила двигатель и трансмиссию с более высоким ресурсом.

Омский танковый показал плавающий транспортер ПТС-ПС

На Международном салоне средств обеспечения безопасности «Комплексная безопасность- 2017» в г. Ногинске Омсктрансмаш представил пилотный образец ПТС-ПС. Об этом сообщает transmash-omsk.ru.

Открывая выставку, глава МЧС России Владимир Пучков отметил, что "Комплексная безопасность" - это одна из авторитетнейших мировых конгрессно-выставочных площадок. Представители российских и зарубежных делегаций высоко оценили новую разработку омских конструкторов, а дизайн кабины, сильно отличающейся от традиционного, у всех посетителей вызывал восхищение. Заместитель председателя Совета Федерации Юрий Воробьев также обратил внимание на необычный для плавающего транспортера внешний вид машины.

Фундаментальные недостатки Т-72Б3 на фоне нового чешского концепта «Scarab» и польского ПТ-91

Тревожные звоночки продолжают приходить из стран бывшего Варшавского договора. Как известно, после распада Советского Союза просто громадная номенклатура уникальнейшего вооружения попала в руки вооружённых сил государств, которые в течение следующих двух десятилетий стали для современной Российской Федерации не просто нейтральными державами, а натуральными вражескими плацдармами, «пустившими корни» в оперативно-стратегическую структуру мощнейшего геополитического противника — Североатлантического альянса. Благо стратегические виды вооружения, а в частности перешедшие в распоряжение ВВС Украины бомбардировщики-ракетоносцы Ту-95 и Ту-160, в счёт погашения долга за газ были возвращены российским ВВС; другая часть, включая машины средней дальности Ту-22М3, была ликвидирована. Благодаря этому нынешнее неадекватное руководство «незалежной» не располагает столь грозным вооружением, способным нести на борту более 200 КР Х-55.
 Тем не менее, как на вооружении ВСУ, так и в армиях стран Восточной Европы осталось более 1500—2000 основных боевых танков Т-72 сразу в нескольких модификациях. Данные машины регулярно подвергаются комплексной модернизации бронезащиты, а также бортового радиоэлектронного оборудования, включая систему управления огнём.

Гендиректор "УВЗ" посетил "Омсктрансмаш", где ему показали серийное и опытное производства, а также образцы выпускаемой техники

Во вторник, 4 апреля, генеральный директор корпорации "Уралвагонзавод" Александр Потапов посетил с рабочим визитом Омский завод транспортного машиностроения (входит в структуру УВЗ), где ему показали серийное и опытное производства, а также образцы выпускаемой техники, сообщили Накануне.RU в пресс-службе УВЗ.
 Осмотр производственной площадки начался с посещения механосборочных цехов, где Потапову продемонстрировали все этапы сборки гусеничных лент для бронетехники. На сегодняшний день "Омсктрансмаш" является единственным предприятием в России, выпускающим данный вид продукции. Два года назад здесь появилось новое высокотехнологичное оборудование для производства гусеничных лент, что позволило значительно увеличить номенклатуру и объем выпускаемых изделий.

В Сирии Т-55 Асада снова удивил непробиваемой всеракурсной защитой

Война с международным терроризмом в Сирии постоянно демонстрируют необходимость всеракурсный защиты бронетехники. Отсутствие фронта как такового способствует тому, что танки могут быть атакованы в борт, корму или крышу.
 Сирийские военные в ответ на такую угрозу своими силами пытаются создать адекватную защиту. "Вестник Мордовии" неоднократно уже рассказывал о различных разработках умельцев в военной форме. В частности мы уже писали о танках Т-55, башни которых полностью прикрыты динамической защитой "Котакт-1". В недавних боях в Дара, снова была замечена такая "пятьдесятпятка".

Ливийский гибрид Т-55 и БТР-60ПБ

Работа виртуозов сварки и автогена из нынешней Ливии

Умельцы «скрестили» советские танк Т-55 и БТР-60ПБ. Гибридная машина, чьи изображения выложены в «Твиттере», выглядит весьма необычно.

Новые варианты БТР «Намера»?

В 2008 г. на вооружение АОИ поступил тяжёлый БТР на базе танка «Меркава» – «Намер». Данное слово переводится с иврита как «леопард» (часто ошибочно переводят как «тигр»), но имеет место игра слов: НАМЕР – это сокращение «НАГМАШ Меркава» (т.е. «БТР Меркава»).

Уже в 2011 г. началась разработка варианта «Намер» для инженерных войск, в конце того же года начались испытания прототипа в 605-м инженерном батальоне. В конце 2016 г. данный вариант поступил на вооружение, как замена тяжёлого БТР «Пума» на базе танка «Шот» («Центурион»). Данный БТР известен как «Намер hандаси» или «Намера» («Намер hандаса»). «Намера» стал первым вариантом «Намер», получивший систему КАЗ «Меиль Руах» (Trophy), впрочем практически одновременно её начали получать и новые пехотные «Намер».