Автозавод «Урал» отмечает 75-летний юбилей

Автомобильный завод «Урал» «Группы ГАЗ» отмечает 75-летие со дня основания. Созданный в 1941 году, автозавод является сегодня ведущим производителем внедорожных грузовиков в России.С конвейера предприятия сходят полноприводные грузовые автомобили грузоподъемностью от 4 до 23 тонн, вахтовые автобусы пассажировместимостью от 22 до 30 мест, грузопассажирские автомобили. За 75 лет автозавод «Урал» выпустил на дороги всего мира более полутора миллионов грузовиков.

Автомобильный завод «Урал» отмечает 75-летие со дня основания.

Продуктовая линейка автозавода «Урал» включает полноприводные грузовые автомобили и шасси колесных формул 4×4, 6×6, 8×8 грузоподъемностью от 4 до 23 тонн; вахтовые автобусы на базе полноприводных автомобилей «Урал» с колесными формулами 4×4 и 6×6, а также грузопассажирские автомобили.
Высокая эффективность в эксплуатации, функциональность, надежность и ремонтопригодность, проходимость на грани возможного для колесной техники обеспечивают широкую применяемость автомобилей в строительстве, нефтяной и газовой добыче, лесных работах, в сельском хозяйстве, горной промышленности и других отраслях. Шасси автомобилей «Урал» служит основой для создания более 400 модификаций спецтехники, включая вахтовые автобусы, подъемные краны, автоцистерны, топливозаправщики, пожарные автомобили, ремонтные мастерские и др.
История автозавода «Урал» началась 30 ноября 1941 года — в этот день Государственный Комитет обороны СССР принял решение об организации в Миассе автомоторного и литейного производств, эвакуированных с Московского автомобильного завода имени Сталина (ЗИС). В срочном порядке в Миассе возводились производственные корпуса, и уже в марте 1942 года начал работать первый цех нового завода, а в апреле 1942 года были собраны первые двигатели и коробки передач.

Челябинским чиновникам Путин не Указ!

   Сегодня, 4 декабря в славном своими трудовыми традициями городе Челябинске должна была состояться XV-я открытая региональная выставка стендового моделизма. Ее организатором традиционно выступал Челябинский историко-технический клуб "Танкоград". Основным спонсором - магазин "Чудный мир". А площадку, опять же традиционно, предоставляла близлежащая школа - МБОУ ООШ №110 г.Челябинска. Надо ли особо говорить, на сколько важны подобные мероприятия для школьников? Это и воспитание патриотизма, трудолюбия, усидчивости, ранняя профориентация, и увод детей с улицы - си речь от вредных привычек, и из Интернета - где тоже для детей польза не велика. Со всех сторон, куда ни глянь - благое дело. Кроме того, челябинская выставка пользуется большим авторитетом в сообществе моделистов. Не даром она имеет статус "открытой" - на нее зарегистрированы были люди не только со всего Урала, но и со всех уголков России. Некоторые детские клубы не могли приехать для очного участия, так благодаря стараниям устроителей выслали свои модели и тем самым все равно участвуют! Напомню, выставка проводится в 15 раз. И вот, ни с итого не с сего, за три дня до выставки, было получено уведомление, поставившее фактически крест на этом мероприятии!

Южноуральских танкистов вооружили «Арматой» и святой иконой

• 

Митрополит Никодим благословил бойцов новой танковой дивизии.

Министерство обороны России возродило дважды Краснознаменную 90-ю гвардейскую танковую Витебско-Новгородскую дивизию, один из полков которой дислоцируется на Южном Урале. 1 декабря 2016 года в дивизии начался учебный год. Митрополит Челябинский и Златоустовский Никодим прибыл в этот день в Чебаркульский гарнизон, чтобы благословить солдат и офицеров.

90-я гвардейская танковая дивизия: третья попытка

Мы уже привыкли к тому, что события в военной среде, которые нас не порадуют (сдать на металл, расформировать и тому подобные), происходят тихо и мирно. Зачем лишний раз привлекать внимание?

А вот о том, когда что-то созидается, согласен, надо говорить в полный голос. Особенно, если то, что воссоздано, перед тем было разрушено.

 Так произошло и на этот раз. В Центральном военном округе воссоздана, сформирована и укомплектована 90-я гвардейская Витебско-Новгородская дважды Краснознаменная танковая дивизия.

В Сирии замечена новая версия штурмовых БМП

Сирийская армия в последние месяцы с завидной регулярностью демонстрирует модернизированные образцы бронетанковой техники. Мы уже рассказывали о доработанных местными умельцами Т-72, ЗСУ-23-4, БРДМ-2 и др. Не забывают военные и о боевых машинах пехоты. В последнее время все чаще в составе различных подразделений можно видеть основательно переделанные БМП-1, которые по сути превратились в штурмовые машины.

Иракский танк "Тип 57"

Продолжающийся конфликт в Сирии и Ираке привел к появлению широкого спектра различных модификаций военной техники, особенностью которой стала установка автоматического оружия, в том числе тяжелых пулеметов и пушек, на множестве различных шасси. Одной из наиболее популярных систем для этой роли является советская 57 мм зенитка С-60. Эта буксируемая пушка сочетает в себе максимальную горизонтальную дальность стрельбы до 12 км (Прицельная дальность: 5,5 км) с достаточно мощным снарядом (патрон 57 х 348SR мм, с весом 2,8 кг для осколочно-фугасного снаряда), способного легко пробивать каменные стены и уничтожить легкие бронемашины. Благодаря оригинальной конструкции зенитного орудия, система имеет хорошие углы возвышения до 87 °. Эти характеристики сделали С-60 очень популярной для использования как в открытой местности, так и, особенно, в текущих условиях городского боя.

"Арматы" в грязи

Запад спокойно выдыхает...

... ибо Россия в ближайшее время закроет проект "Армата", не без влияния, конечно, пятой колонны, засевшей в российском же правительстве.

К чему это я?  А это моя реакция на сообщения господина Мантурова, процитированное сегодня всеми крупнейшими СМИ о том, что "Уралвагонзавод" потеряет свою самостоятельность и войдет в структуру "Ростеха". Такое решение могло возникнуть только в умах изменников  Родине. Скорее, его им подсказали откуда-то ОТ ТУДА. Ибо сами до такого кретинизма ну никак бы не додумались. 

Смотрите сами, думайте сами...