Т-64Е: новая жизнь старого танка

Танк Т-64, разработанный в 1960-х годах в Харьковском конструкторском бюро по машиностроению под руководством А.А.Морозова, выпускался на Харьковском машиностроительном заводе имени Малышева в различных модификациях с 1963 по 1987 год. Темпы его выпуска были не слишком высоки, но за более чем 20 летний срок выпуска на территории СССР было накоплено довольно значительное количество этих не очень удачных, но, тем не менее, грозных боевых машин. С развалом Советского Союза, его производственная база осталась в оказавшейся вдруг "независимой" Украине. Не нужный российским Вооруженным силам "иностранный" танк долгое время "добивался" в учебках, однако в этом, 2011 году, руководством российского МО было принято решение окончательно избавиться от этого "танка-лузера", отправив все что осталось на переплавку в мартены. В тоже время, большое количество Т-64-х в наследство от СССР осталось в Украине - части укомплектованные Т-64-ми "жались" ближе к его ремонтной и производственной базе. Сотни и тысячи "шестьдесятчетверок", скопившиеся на украинских базах оказались никому не нужными - Украинская Армия просто не имеет потребности в столь значительном количестве боевых машин. Но и отправить на переплавку, воспользовавшись российским опытом, эти, в общем-то еще годные машины, было жалко. Выход нашли специалисты Харьковского бронетанкового ремонтного завода. Было решено провести апгрейд машины с целью дальнейшего ее продвижения на экспорт в небогатые страны. При модернизации, в первую очередь будет меняться старый и ужасно плохой двигатель 5ТДФ. В место него устанавливается дизель 5ТДФЕ.

Казалось бы, отличие по маркировке только в одной букве, но....! За этой буковкой стоят десятилетия упорного труда по совершенствованию этого дизеля ХКБД под руководством талантливых двигателистов Н.К.Рязанцева и С.А.Алехина, применение целого комплекса новейших конструкторских и технологических разработок. Внедрение всех этих наработок позволило не только значительно поднять мощность двигателя ( с 700 до 850л.с. - 21,4%), но радикально повысить его надежность. Главной "фишкой" Т-64Е является оснащение боевого модуля (башни танка) широким ассортиментом дополнительного вооружения. Теперь в распоряжении экипажа танка кроме основного 125мм орудия, способного вести огонь управляемыми ракетами "Комбат" и "Рефлекс" и вспомогательного спаренного 7,62мм пулемета, имеются два дистанционно-управляемых модуля с 12,7мм пулеметом НСВТ (БК 600 патронов), 7,62мм пулеметом ПКТ (БК 1200 патронов), 23мм двухствольной автоматической пушкой ГШ-23Л (БК 900 патронов) и 30мм автоматическим гранатометом АГ-17 (БК 100 гранат). Модули устанавливаются  в специальных цилиндрических шахтах, т.е. являются быстросъёмными. И, если после выхода из города, к примеру, машине предстоит работать в гористо-холмистой местности, или прорывать рубеж обороны с большим количеством полевых укреплений: окопов и траншей, словом, там где кроме настильного огня, требуется навесной, то  вместо модуля с пушками ГШ-23Л за очень непродолжительный промежуток времени можно поставить модуль с АГ-17. Можно ставить практически любые модули, подходящие по массогабаритным характеристикам и величине отдачи. Получается своего рода "бронеконструктор LEGO".  Опять же, модульность позволяет, при необходимости устанавливать и западные образцы вооружений - на машину без проблем можно поставить "Ма Дьюс" (М-2НВ) или Мк-19. Точно  также облегчается ремонт и восстановление повреждённых модулей. Таким образом, комплекс вооружения  модернизированного танка обеспечивает эффективную борьбу с практически любым типом угроз в любой тактической обстановке, максимально гибко и избирательно, что позволяет существенно экономить расход боезапаса к основному орудию. Защита танка улучшена за счет применения "фирменной" украинской разработки - ДЗ "Нож" или ее улучшенного варианта "Дуплет". СУО танка так же приводится в соответствие к современным требованиям. Его основу теперь составляет тепловизионный панорамный прицел. Его модель, как и марка ТПВ-матрицы пока не разглашаются. Вообще в настоящее время руководство ХБТРЗ старается пока не афишировать свой вариант модернизации Т-64. Работы по его доводке еще продолжаются и далеко не все задуманные мероприятия внедрены в "железо", тем не менее Т-64Е в силу своей относительно невысокой стоимости, но потрясающей боевой эффективности, становится весьма притягателен как для зарубежных потенциальных заказчиков, так и создает реальную конкуренцию Т-64БМ "Булат" от ХКБМ и завода им.Малышева в части оснащения Сухопутных войск Украины. Первый публичный показ машины состоялся 9 мая 2011года в Харькове на выставке боевой техники, посвященной Дню Победы. В дальнейшем мы будем продолжать отслеживать ход работ по совершенствованию Т-64Е и, надеюсь, еще не раз вернемся к данной теме.