УАЗ - «Победная серия»

В продолжение разговора о продажах и маркетинге, не могу пройти стороной мимо этой темы:

На прощанье: УАЗ Hunter «Победная серия»

   История знаменитого внедорожника УАЗ Hunter, разработанного в 1972 году по заказу Минобороны СССР, подходит к завершению. В конце 2015 года Ульяновский завод решил прекратить производство легендарного «козлика» (он же УАЗ-469) и отметил это событие выпуском лимитированной серии автомобиля под названием «Победная серия».

   Создателей «Победной серии» вдохновило главное событие в истории России в 2015 году — 70-летие Победы в Великой Отечественной Войне. Поэтому главным лейтмотивом «Победной серии» Hunter стал культовый советский художественный фильм «В бой идут одни старики», повествующий о буднях лётчиков-истребителей в годы ВОВ.

Рисунок нотного стана нанесен по кузову «командирского УАЗика» с двух сторон аэрографией, выполненной по аналогии с изображением на фюзеляже истребителя главного героя фильма «В бой идут одни старики», позывной которого — «Маэстро».

  Машины «Победной серии» окрашены в «Защитный» зеленый цвет, оснащены 16-дюймовыми стальными дисками черного цвета с шинами Contyre Expedition, защитой рулевых тяг. Узнать спецверсию можно по хромированным шильдикам «Победная серия», расположенным на панели приборов и на задней двери.

   В подарок к «Победной серии» прилагается незаменимый набор военной тематики: армейская плащ-палатка, добротный вещмешок с нашивками, солдатский котелок и шанцевый инструмент.

   УАЗ Hunter комплектуется бензиновым и дизельным моторами объемом 2,7 (128 л. с.) и 2,2 литра (113 л. с.) соответственно, 5-ступенчатой механической коробкой и системой подключаемого полного привода (Part-Time).

  Стоимость «Победной серии» составит 549 990 рублей. Заказать такой автомобиль можно в дилерских центрах УАЗ уже сейчас, а официальные продажи автомобиля начнутся в мае.

Источник.

Gur Khan: ОК! Круто! Идея выпуска "Победной серии" просто великолепна. Но давайте разбираться по ситуации с "козликом" в целом. Стоит ли прекращать его производство? Начнем с того, что УАЗ практически сложил руки и ничего не делает сейчас для продвижения "Козла" в родную Российскую армию. А между тем, замены ему там нет! "Тигр" слишком тяжел, велик и дорог. Как минимум он дороже УАЗика в 6 раз, а то и все 10. Или что, армии сейчас не нужны легкие внедорожники? Если так считают в Генштабе и ГАБТУ, то сильно ошибаются и в этом их нужно убедить. Во всяком случае УАЗ сдал эту хлебную нишу и в нее сразу стали влезать конкуренты. Я имею ввиду Корпорацию "Защита" с ее "Скорпионами", к которым, при всем уважении, лично у меня доверия никакого нет. А МВД? На чем наши менты ездить будут? Образ милицейского "коробка" настолько прочный, что я не представляю, какой автомобиль из существующих на рынке может в принципе  заменить УАЗ в этой роли! Соответственно, нужно работать с МВД. Руководство "Соллерса", кому собственно сейчас принадлежит УАЗ, обосновывает снятие модели с производства очень "узкой целевой нише" - потребители "козлика" - это любители охоты, рыбалки и фанаты марки... Но простите, эти же самые охотники и рыболовы держат на плаву огромную индустрию! Да и продажи... в Инете фигурируют цифры продаж "Хантеров" за 2011 и 2012 год: 12027 и 10112 штук соответственно. Да многие компании от таких показателей пришли бы в неописуемый восторг! Это при том, что УАЗ нифига не прилагает усилий для расширения потребительского спроса на "Хантер" - все его усилия по продвижению сконцентрированы только на "Патриоте", который в полтора раза дороже. Скажите мне, есть ли где-нибудь, у кого-нибудь, полноценный рамный внедорожник по цене 8000-9000 долларов?! И от такого продукта УАЗ собирается добровольно отказаться, бросить нишу в которой почти нет конкурентов. Взамен чего? Городского коссовера??? Это при том, что данном сегменте рынка давно идет мощнейшая конкурентная толчея. Хотите подраться с "Дастером" или "Шевинивой" - да ради Бога! Зачем "козла" при этом "мочить"? Далее... А почему не поработать над увеличением спроса в целевой нише? Почему бы не сделать машину еще более привлекательной для охотников, рыбаков, любителей внедорожных покатушек? Руководство УАЗа уверяет что модель "морально устарела", но не факт, что "модерновость" это "ключ к успеху". Что мешает в целях усиления спроса пойти на недорогие, но функциональные доработки. Почему бы в базе не оснащать модель силовым бампером с лебедкой, и сразу с завода нормальной мудовой резиной? Ведь не секрет, что покупая машину для бездорожья, потребитель зачастую выкидывает заводскую резину за ее непригодностью, меняет бампер, а ведь за все за это он уже заплатил заводу. Пусть это будет стоять сразу, что б не тратиться на доработки, ну и пусть машина при этом будет чуть-чуть дороже стоить - зато спрос вырастет сразу же. Почему бы не предусмотреть небольшой заводской лифтинг? Оснащение в базе различным полезным крепежом: канистр, сандтраков, хайджека,  веткоотбойников? Простор по доработке салона - более удобные кресла в спортивном стиле с регулировками, торпедо и приборная панель из полированного дюраля или даже нержавейки, больше хрома, вставочки дерева и кожи, замена лампочек на светодиоды, борткомпьютер, электрозеркала и стеклоподъемники, электрообогрев лобового стекла, осовременить дворники - получится не машина, а пестня! Для югов: крымов, сочей и прочих степей - сделайте полностью открытый кабриолет со шторками из брезента или кожи вместо дверей, мощными дугами, автоматической коробкой как на Патриоте,  с привлекательной окраской: черный металлик, белый, красный, желтый, перламутр, серебристый и золотистый металлик, с комбинированными цветами под заказ. Простор фантазии!  Не надо ему ничего менять в подвеске, в кузове - пусть все будет как есть. Движки и коробки все равно такие же как на Патриоте. Просто "стильная косметика" и все! И армия фанатов будет расти как на дрожжах. Создайте Клуб, выкладывайтесь в стиль. Вспомните о "Харлее"  или "Вранглере"!  "Победная серия" - это как раз неплохой, хоть и робкий шаг в данном направлении. Ну и, собственно, приложите хоть немного усилий по рекламе... В этом случае автомобиль-легенда будет жить еще долго-долго и так же долго вас кормить!

PS. А вообще, о снятии "Хантера" с производства говорили еще в 2013 году. Но потом сразу же и опровергли. Сдается мне, что новый разговор "на эту тему" не более чем трюк для улучшения продаж Победной серии" - типа "хватайте пока есть - скоро все закончится"... :)