понедельник, 31 октября 2011 г.

Таиланд отказывается от украинских танков "Оплот"

       На Бангкок, в котором проживают 12 млн. человек, приходится 41% ВВП Таиланда, и его затопление значительно усилило бы экономические проблемы. Хотя столица страны вышла сухой из воды, затопленными оказались многие близлежащие провинции, такие как Патум Тани и Аюттхая, а также семь индустриальных зон, в которых сосредоточено основное производство. Впрочем, Глава Департамента по управлению кризисными ситуациями муниципалитета Бангкока Виира Вонгсангнак сообщил, что для центральной части города угроза затопления будет сохраняться до вечера вторника. "Пик прилива прошел, и вода в Сиамском заливе теперь будет отступать, - сказал он. - Если ситуацию удастся сохранить под контролем еще два дня, то Бангкок спасен". Тем не менее, основное беспокойство вызывает состояние дамб. Новые трещины в возведенной 20 лет назад защитной системе города появляются под напором воды каждый день, передает ИТАР-ТАСС.
     Если дамбы выдержат водяной напор, то у властей будет время до 12 ноября, чтобы откачать избыточную воду из города. Сейчас в Бангкок больше не поступает большое количество воды из затопленных провинций, расположенных выше по течению реки Чао Прая. По имеющейся информации, уровень воды там начинает снижаться. В частности, вода начала отступать в провинции Аюттайя, где затоплены семь индустриальных зон. Там прекращено производство жестких дисков на заводах американских и японских компьютерных компаний, остановлены сборочные конвейеры на филиалах концернов Toyota, Honda, Mazda, Ford. Всего затопленными оказались более 14 тысяч предприятий, около 600 тысяч человек потеряли работу.
     Правительство Таиланда намерено направить 900 млрд бат / около 30 млрд долларов / на восстановление промышленности страны после разрушительных наводнений и создание новой системы управления водными ресурсами. ИТАР-ТАСС Сто миллиардов бат будут направлены на восстановление затопленных промышленных зон в провинциях Аюттайя и Патумтани. Еще 800 млрд бат будут затрачены на модернизацию системы управления водными ресурсами страны с тем, чтобы предупредить затопление промышленных зон в будущем.
Первый этап  программы восстановления рассчитан на год. За этот период будет осуществлено полное восстановление промышленных зон, сообщил министр энергетики страны Пичай Нариптапан.По словам министра, в ближайшие 20 дней в Таиланд будут поставлены 140 мощных насосных станций, которые будут использоваться для откачки воды из промышленных зон.  
   Второй этап программы под названием "Новый Таиланд" предполагает масштабную модернизацию системы управления водными ресурсами королевства. Нариптапан сообщил, что правительство рассматривает три предложения, поступившие из США, Нидерландов и Японии, но кабинет пока еще не определился с тем, какое из них будет принято
      Банк Таиланда ( Bank of Thailand ) понизил прогноз роста тайской экономики в 2011 году до 2,6%, сославшись на проблемы в мировой экономике и последствия сильнейшего наводнения в стране.  В целях экономии бюджетных средств, Правительством Таиланда принято решение о свёртывании программ ВТС, в части закупок военной техники и вооружения. По сообщениям  asiandefense.com  выставка вооружений и военной техники Defence & Security 2011, которая должна была проходить в Банкоке со 2 по 5 ноября переносится на март месяц 2012 года.
      Стихия, разбушевавшаяся в Таиланде, косвенным образом ударила и по экономике Украины. По конфиденциальной информации, полученной из заслуживающих доверия источников в Киеве, «Укрспецэкспорт» получил уведомление от оборонного ведомства Таиланда о приостановке, в силу форс-мажорных обстоятельств, контракта на поставку очередной партии БТРов и о полном разрыве контракта на поставку  49 танков «Оплот».  По другим данным,  Таиландом планируется срочная закупка российских вертолетов, плавающих транспортеров ПТС-4 производства корпорации "Уралвагонзавод" (количество в обоих случаях не уточняется), медицинского оборудования и средств спасения производства США, Канады и Швеции.
      С конца июля текущего года в результате нескольких тропических штормов и обильных дождей затопленными оказались две трети территории Таиланда. В результате удара стихии погибли более 380 человек, 720 тысяч жителей были вынуждены обратиться за медицинской помощью. От наводнений в той или иной степени пострадали более трех миллионов человек.

Двухместный танк ХКБМ

История советского танкостроения, образно говоря, это сундук с двойным и да же тройным дном. Не смотря на прошедшие десятилетия, смену эпох, изменение технологий, многие вещи все еще находятся под покровом непроницаемой завесы гостайны. Отчего такая секретность? Да просто от того что под ее покрывалом скрываются многие, порой весьма не лицеприятные вещи! В качестве примера хочется привести историю работ по созданию перспективных, качественно новых боевых машин. Приоритет в данном направлении принадлежит Харьковскому конструкторскому бюро машиностроения под руководством Александра Александровича Морозова. ХКБМ получило этот приоритет из "рук" МОП еще в самом начале 70-х годов ХХ века. Благодаря усилиям А.А.Морозова ХКБМ считалось головной конструкторской организацией в области разработки танков. Статус "головной" обеспечивал первоочередное и почти ничем не лимитированное выделение ресурсов. По этой причине, в ХКБМ была самая мощная в СССР (в своей области конечно) производственная и исследовательская база, самый большой штат специалистов с самыми высокими по отрасли окладами. МОП для ХКБМ не жалело ничего. По этому не случайно, еще не закончив работу по танку Т-64, А.А.Морозов начал задумываться о концепциях перспективной машины с прицелом на будущее. Однако даже сейчас, почти 40 лет спустя, вы, уважаемый читатель,  нигде не найдете ни одной официальной публикации по истории этой работы. Некоторые отрывочные сведения можно подчерпнуть из книги "Танк и люди. дневник главного конструктора А.А.Морозова" (Харьков, 2007г), о продолжении этих работ, так называемой ОКР "Боксер", существует Интернет-публикация Ю.М.Апухтина "Последний рывок советских танкостроителей. Дневник участника разработки танка "Боксер" - больше увы, нет ничего! В то же время необходимо понимать, что перспективными разработками пытались заниматься не только в Харькове, но и в Ленинграде (КБ-3, ВНИИТМ), в Челябинске (СКБ-2), в Нижнем Тагиле (УКБТМ). Не смотря на отсутствие такой поддержки МОПа и ВПК, какая была у харьковских разработчиков танков, эти организации добились вполне определенных успехов. К сожалению в настоящее время СКБ-2 не существует и некому писать о ее достижениях в этом направлении, УКБТМ приступил к этим работам позже всех, но достиг наилучшего результата - у всех на слуху "полумифичский" танк Т-95 - однако благодаря "Дембель-ИНФО" мы уже можем видеть некоторые его фотографии. О ленинградских разработках мы можем судить по опубликованному патенту на танк с экипажем из двух человек и великолепной статьи ветерана ОАО "Спецмаш" (ех-КБ-3) А.С.Ефремова "Танк предельных параметров - мечта или реальность?" в журнале "Техника и вооружение" №5/2011г. Но вот неожиданная удача! Просматривая подшивки отраслевого МОПовского журнала "Вестник бронетанковой техники", в самом последнем из рассекреченных на данный момент номеров (№6 за 1980г) нахожу статью, раскрывающую некоторые взгляды харьковских конструкторов на перспективу танкостроения и наглядно демонстрирующую уровень проработки своих идеи на тот период. Предлагаю ознакомиться с этой статьей и вам, мой уважаемый читатель - надеюсь этот материал будет вам полезен. От себя добавлю, что нашем распоряжении есть еще пусть весьма скудные по объему, но от этого не менее интересные материалы по работам ХКБМ над перспективными танками, по мере их обработки буду их обязательно публиковать, что бы всем было ясно: не смотря на безграничную поддержку в госаппарате, харьковские конструктора, не смогли "сотворить чуда" - явить миру принципиально новую машину, а их компоновочные решения были смертельно-опасны для экипажей. Публикуемую ниже статью намеренно не комментирую, да бы ее восприятие вами было не предвзятым. Судите сами насколько данные идеи были проработаны и реализуемы в тот конкретный период времени, с той элементной базой.  С Уважением!


  ПРОБЛЕМА СОКРАЩЕНИЯ ЧИСЛЕННОСТИ ЭКИПАЖА ОСНОВНОГО ТАНКА
       Ю. М. АПУХТИН, А. И. МАЗУРЕНКО, Е. А. МОРОЗОВ, П. И. НАЗАРЕНКО
 
    Численность экипажа является одним из главных параметров, определяющих лицо современного танка. Конструктивное оформление рабочего места танкиста требует значительного забронированного объема, что связано с увеличением массы машины. Необходимо также обеспечить противорадиационную защиту экипажа, разместить сидения, органы управления, смотровые приборы, переговорное устройство, основной и аварийный люки, приборы освещения, кондиционирования воздуха и т. д. Поэтому сокращение экипажа на одного человека существенно нарушает традиционную компоновку танка, открывая возможности для увеличения броневой защиты, боекомплекта и запаса топлива, а также для снижения высоты танка. Однако сокращение экипажа наталкивается на ряд проблем, одной из которых является необходимость совершенствования системы управления танком и отдельными его узлами.
     История танкостроения характеризуется постепенным уменьшением состава танковых экипажей. За исключением французского танка «Рено», обслуживаемого двумя танкистами, первые танки имели экипажи 8—12 чел. («Мк-І» — 8, «Мк-ѴІІІ» — 12, «Сен-Шамон» — 9 чел.). Танки второй мировой войны обслуживались 4—5 танкистами (Т-34-76 — 4 чел., Т-34-85 —5 чел., КВ-1 — 5 чел., Т-Ѵ, «Черчиль» и «Шерман» — по 5 чел.). Однако уже к 1945 г. стало очевидно [1], что объем, занимаемый пятым членом экипажа — пулеметчиком— в корпусе танка, не пропорционален боевой эффективности обслуживаемого им курсового пулемета, и, начиная с танка ИС-1, экипаж был сокращен до четырех человек. В танках послевоенных поколений утвердились экипажи из четырех человек, которые сохраняются в зарубежных армиях по сей день (М-60А1, «Леопард-2», ХМ-1). Последнее поколение советских танков с автоматом заряжания имеет экипажи, сокращенные (за счет заряжающего) до трех танкистов.
     Не претендуя на исчерпывающее решение весьма сложной проблемы дальнейшего уменьшения экипажа, сформулируем ее основные аспекты и на-метим возможные технические направления. Необходимо определить минимальное число операторов, способных обеспечить выполнение всего многообразия функциональных обязанностей, возлагаемых на экипаж современного танка. Эти обязанности можно разделить на две группы:
— эксплуатация танка в бою и на марше;
— подготовка танка к эксплуатации: обслуживание, ремонт, пополнение расходуемых материалов и боекомплекта.
      Уместно отметить также, что стратегия ведения войны в целом и тактика использования танков в боевых операциях в частности, определяют уровень ТТХ основного танка и накладывают отпечаток на его конструктивные особенности. В то же время конструкция танка, обеспечивающая те или иные боевые или эксплуатационные особенности данного образца, вносит определенные коррективы в тактику их применения. Учитывая эти сложные связи, было бы неверно оценивать варианты танковых компоновок с окончательно установившихся тактических позиций. Особо следует рассматривать командирский танк, обеспечивающий управление танковым подразделением на поле боя.
      Принимая за основу традиционные функциональные обязанности экипажа [2], можно сгруппировать их в четыре группы:
1.Ведение огня, обеспечиваемое разведкой целей, целеуказанием (при наличии второго оператора-стрелка), заряжанием (если процесс не автоматизирован), подготовкой прицельных устройств, управлением зенитным вооружением, наблюдением за результатами стрельбы и корректировкой огня.
2.Вождение.
3.Управление действиями танка, обеспечиваемое внешней и внутренней связью.
4.Подготовка к эксплуатации (техническое обслуживание, маскировка, подготовка к подводному вождению, к защите от средств массового поражения).
     Экипаж может состоять из командира-наводчика и водителя, обеспечивающих ведение огня и вождение танка при условии снижения трудоемкости обслуживания танка, объединения функций командира и наводчика и решения проблемы командирского танка.
     Техническое обслуживание современного танка все еще характеризуется большой трудоемкостью.

Время выполнения тремя членами экипажа трудоемких операций обслуживания серийного танка, мин:
Очистка танка от пыли и грязи:
                                         снаружи .......................................60
                                            внутри.......................................30
Полная заправка топливом ............................................... 54
Открытие МТО.....................................................................45
Закрытие МТО......................................................................60
Проверка:
         натяжения гусениц и их подтяжка............................45—60
         комплекса вооружения*..............................................36/72
         чистоты лотков автомата заряжания и снарядов ….90
Чистка и смазка пушки и пулемета......................................90
* В числителе — контрольный осмотр, в знаменателе — ежедневное обслуживание.

   Снижение существующей трудоемкости обслуживания в связи с созданием танка, обслуживаемого экипажем из двух человек, потребовало бы реализации целого ряда мероприятий. В частности, проверка функционирования системы управления огнем может быть облегчена с помощью встроенной- контрольно-проверочной аппаратуры. Вероятно, потребуется создать специальную машину с контрольно-проверочной аппаратурой, диагностической ЭВМ и запасными элементами в блочном исполнении. Трудоемкость мойки машины может быть сокращена за счет установки на танке насоса, работающего от вспомогательного двигателя и обеспечивающего забор воды из любого водоема.
    Возможность уборки внутри машины необходимо предусматривать при ее компоновке, например, изоляцию всего оборудования от загрязнения и исключение труднодоступных мест. Ускорение заправки топливом может быть достигнуто в результате увеличения проходных сечений системы для пропуска топлива и разработки бронированного топливозаправщика, исключающего необходимость выхода экипажа танка для проведения этой операции. Открытие и закрытие МТО необходимо механизировать специальным приводом, а процесс чистки и смазки пушки — малогабаритным автоматическим устройством.
    На ранней стадии проектирования машины следует предусматривать выполнение требований, исключающих регулировочные, восстановительные и смазочные работы в межремонтный период эксплуатации танка. Обслуживание в этот период должно быть ограничено пополнением израсходованных материалов. Поскольку работы по техническому обслуживанию (ТО-1 и ТО-2) проводятся в стационарных условиях, целесообразно создать специализированные технические подразделения по аналогии с авиацией. Для количественной оценки суммарной трудоемкости обслуживания танка можно руководствоваться следующими ограничениями времени: контрольный осмотр 15 мин., ежедневное техническое обслуживание 1 ч, подготовка и вывод танка по тревоге 15 мин.
     Первоначально задачи командира основного танка строились на традиционных принципах артиллерийского расчета, в котором командир самостоятельно определял время открытия огня, тип выстрела и дальность до цели, а также руководил командой, обеспечивающей подвоз боеприпасов, подготовку и смену позиции, транспортировку орудия, его маскировку и многое другое. Круг обязанностей командира с развитием танка менялся. Выполнение основной задачи —поиск, обнаружение-и поражение целей—теперь осуществляется двумя операторами: командиром и наводчиком. Это объясняется недостаточным совершенством приборов для ориентирования на местности, поиска и обнаружения целей, а также сравнительно малой вероятностью попадания и большим временем поражения цели. Последнее обстоятельство диктует необходимость передачи огня наводчику, освобождая командиру время для выполнения других работ. Однако целесообразно в критических ситуациях ведение огня возложить на командира, создав дублирующую систему управления огнем, не уступающую по точности основной.
       Повышение действительной дальности стрельбы, сокращение времени подготовки выстрела и повышение эффективности действия снаряда у цели с помощью дублирующей системы делают ненужной передачу огня наводчику — потери времени на вторичный поиск и обнаружение цели по командирскому целеуказанию относительно велики. Таким образом, совершенствование вооружения и системы управления огнем открывает возможность объединения функций командира и наводчика в одном лице. В связи с этим необходим новый подход к решению вопросов внешней и внутренней связи, надежного кругового обзора и сокращения времени поиска танкоопасных целей. Одним из возможных решений может быть размещение на отдельной платформе автоматизированного комплекса поиска и обнаружения целей, состоящего из приборов с радиолокационным, тепловизионным, лазерным и акустическим каналами, использующими демаскирующие признаки целей (перемещение на местности, естественное излучение тепла, работу лазерных и инфракрасных приборов, вспышка и звук выстрела, шум двигателя и ходовой части). Такой комплекс может автоматически обработать и передать на дисплей командира необходимую информацию для принятия решения на поражение цели с последующим автоматическим заряжанием пушки и наведением ее на цель со всеми необходимыми поправками условий стрельбы.
    В современном танке примерно столько же элементов управления, что и на космическом корабле (более 200). Из них 40 % приходится на долю командира. Поэтому он не может успешно управлять и своим танком, и подразделением одновременно. Общий объем информации командира батальона за сутки составляет 420 сообщений; из них 33 % — переговоры с вышестоящим начальником, 22 % —с подчиненными и 44 — со взаимодействующими подразделениями. Обмен информацией занимает до 8 ч (2—5 мин на один сеанс), что составляет 50 % всего рабочего времени (при 15-часовом рабочем дне). В связи с этим перед конструкторами стоит задача разгрузки радиоканалов управления от стандартной информации, автоматизации сбора и передачи сообщений, не требующих предварительного осмысливания и творческой переработки, а также сокращения элементов управления [3]. 
Для облегчения работы операторов следует создавать единые пульты, связывающие группы систем и обеспечивающие оптимальное управление боевыми действиями танка. Система отображения информации может быть построена так, чтобы в зависимости от режима работы на ней появлялось только то, что необходимо в данный момент времени. Например, у водителя имеется 13 приборов, которые фиксируют текущие параметры силовой установки и в процессе движения используются частично. Целесообразно построить систему, автоматически регистрирующую и обрабатывающую эти параметры так, чтобы на табло водителя поступали только сигналы о достижении критических значений этих параметров. Для упрощения работы командира танкового подразделения необходимо автоматизировать сбор и передачу данных о наличии ГСМ и боеприпасов, а также о техническом состоянии машины и т. п., что нетрудно выполнить при существующих системах с датчиками первичной информации.
    Для оперативного управления боем командиру постоянно нужно знать расположение и техническое состояние танков его подразделения. Решение этого вопроса возможно с помощью специального радиоканала связи с кодированной информацией. Такая система обеспечит передачу сведений с линейного на командирский танк с максимальной оперативностью и минимальной избыточностью. При системном проектировании командирского танка он принципиально не будет отличаться от основного, функциональные возможности его будут резко расширены, а аппаратурные затраты сокращены.
    Рассмотрим возможности улучшения боевых свойств танка с экипажем из двух человек. Объем, занимаемый одним членом экипажа серийных танков, колеблется от 0,495 до 1,475 м3 (таблица). Ориентировочный расчет показывает, что, например, исключение рабочего места водителя танка Т-64А, имеющего массу 38,5 т и внутренний объем 10,4 м3, дает снижение массы на 3,4 т. Выигрыш в массе может быть использован на повышение защищенности оставшейся части экипажа либо на улучшение характеристик подвижности.
   Уменьшение объема обитаемого отделения обеспечивает улучшение защиты экипажа от оружия массового поражения за счет сокращения поверхности, защищаемой подбоем части танка, а также улучшение теплоизоляции и сокращение «мертвых» объемов. Условия общения между членами экипажа в компактном обитаемом отделении позволяют решить вопрос о переходе из одного отделения в другое и обеспечивают возможность связи голосом. Уменьшение численности экипажей сократит людские потери, в особенности от нейтронных боеприпасов. Учитывая незначительный уровень наведенной радиации, зарубежные специалисты [4] предполагают возможность замены на поле боя пострадавшего экипажа запасным.
                                 Объем, занимаемый одним танкистом, м3
                                                          Основные танки                                                                          
Член                           отечественные                                       зарубежные                   
экипажа             Т-62       Т-64А    Т-72       М-60А1    "Леопард-1"    "Чифтен"
Командир          0,920     0,620     0,615         0,718          1,096               0,742
Наводчик           0,860     0,590     0,495         0,835          0,810               0,815
Водитель           1,475     0,913     0,864         0,968          1,083               1,010

    Рассмотрим идеализированное отделение экипажа из двух человек, в котором находят решение многие проблемы современных компоновок танков (рисунок). В бронированном объеме размещены два кресла: слева — водителя, справа — командира-наводчика. Все геометрические параметры рабочих мест соответствуют военно-медицинским требованиям. Оба оператора неподвижны по отношению к корпусу танка и имеют возможность поворачиваться на 180° при движении задним ходом за счет вращения сиденья вокруг вертикальной оси. Оба сиденья имеют необходимую регулировку, в том числе и в положении для отдыха. Круговой обзор, общий для обоих операторов, обеспечивается круглосуточными приборами экранного типа, построенными на основе световолоконной оптики. Обзорность назад, в том числе «По-походному», достигается за счет люка в задней стенке рабочего отделения.
     Приборный комплекс обеспечивает быстрый поиск целей за счет дублирования приборов, использующих различные демаскирующие свойства. Смена приборов достигается перекидной смотровой трубкой. Управление движением и огнем ведется с двух одинаковых пультов, переключаемых тумблером рода работы и контролируемых с помощью дисплея. В середине размещены радиостанция и другие не связанные со стрельбой органы управления приборами или движением машины. Для заднего хода предусмотрен вспомогательный пульт управления. В случае экстренного выхода из танка в днище предусмотрен аварийный люк.
   Вся внутренняя поверхность отделения имеет покрытие из материалов, сочетающих противорадиационные свойства с тепло- и звукоизоляцией. Сравнительно небольшая поверхность обеспечивает достаточную толщину этих материалов.
     В обитаемом отделении отсутствуют аппарату ра и оружие, выделяющие тепло и пороховые газы, однако имеющиеся объемы позволяют установить танковый кондиционер, существенно улучшающий микроклиматические условия работы экипажа. Вынос из обитаемого отделения вооружения, боеприпасов и горючего существенно повышает живучесть экипажа при поражении танка.

Вывод

Сокращение экипажа до двух человек (командира-наводчика и водителя) открывает возможность решения целого ряда проблемных вопросов танкостроения: повышение противорадиационной защиты, дублирование работы экипажа, более полное выполнение эргономических требований, уменьшение массы и габаритов машины. Однако сокращение экипажа основного танка требует комплексного подхода к исследованиям и конструкторским разработкам на самых ранних стадиях проектирования.

ЛИТЕРАТУРА
1.Ogorkiewicz R. М. Design und Development of fighting Vehicles. — London, 1968.
2.Заславский E. И. К вопросу распределения функций в системе экипаж—танк. — Вестник бронетанковой техники, 1975, № 2.
3.Заславский Е. И., Погудин Е. В., Романов М. Т. Логико-алгоритмический анализ профессиональной деятельности экипажа танка. — Вестник бронетанковой техники, 1970, № 6.
4.Иванов Г. Некоторые аспекты защиты от нейтронного оружия. — Заруб, военное обозрение, 1975, № 5.
Журнал "Вестник бронетанковой техники" №6 / 1980г. стр.3-6.

Поступила в редакцию 02.07.80г.

Минный тральщик БМР-2 с КМТ-9 в Абхазии

Продолжая серию публикаций о сухопутных минных тральщиках, начатою статьей "Минно-тральные страдания..."  (см.: часть 1, часть 2, часть 3, часть 4) хочется показать редкие, возможно даже уникальные кадры видео тральщика БМР-2 с тралом КМТ-9 "Парнас", снятые военным корреспондентом Виталием Моисеевым во время одной из командировок в Абхазию в марте 1999года.
На этих кадрах хорошо видно преимущество КМТ-9 "Парнас" в сравнении с тяжелыми катковыми тралами - легкость, маневренность и подвижность. С сожалением приходится констатировать, что этот замечательный минный трал, разработанный в Челябинске специалистами СКБ-200 ОАО "ФНПЦ"Станкомаш" так и не получил распространения в Российской Армии...

Партнеры по оружию

как Германия модернизирует армию РФ

Список стран НАТО, с которыми Россия сотрудничает в военной сфере, пополнила Германия. Концерн Rheinmetall строит для российской армии центр боевой подготовки. В самой Германии такой центр уже есть.

Фото: AP
Фото: AP
Штабс-фельдфебель Марко Вайс (Marco Weis) сидит перед монитором в небольшом помещении, похожем на компьютерный класс. На экране медленно перемещаются красные и синие символы: ромбы, квадраты, круги. «Красные — это условный противник, синие — свои, — поясняет офицер бундесвера. — Вот эта группа только что выехала на задание». Вайс в режиме реального времени видит на экране то, что происходит на полигоне в нескольких километрах. Щелчок мышкой — и на мониторе высвечивается подробная информация: номер бронемашины, положение на местности, боеготовность.
Так проходят учения в Центре боевой подготовки сухопутных войск армии ФРГ в Лецлингене, неподалеку от Магдебурга. Солдаты бундесвера отрабатывают здесь технику — в основном перед отправкой в Афганистан. Этот центр считается самым крупным и современным в Германии. Он был создан на территории бывшего Магдебургского полигона, которым до этого почти полвека пользовалась Группа советских войск в Германии.
Экономия и безопасность
Теперь российские военные приезжают сюда для обмена опытом. Об этом свидетельствует фотография министра обороны РФ Анатолия Сердюкова в коридоре штаба. Снимок был сделан в июне, когда центр посещала делегация Минобороны России. Поводом для визита стало подписание контракта с компанией Rheinmetall из Дюссельдорфа. Именно этот оборонный концерн 10 лет назад построил учебный центр для бундесвера, а теперь реализует похожий проект в России — на полигоне возле поселка Мулино в Нижегородской области. Сумма контракта не разглашается, эксперты называют цифру в несколько сотен миллионов евро. Эксплуатация центра в России должна начаться в 2014 году, сообщил Сердюков во время визита в Германию.
Одна из особенностей центра в Германии — на учениях не применяются боевые патроны или снаряды. Вместо них выстрел имитируется лучом лазера. Выгоды очевидны: местные жители больше не протестуют против канонады, а армия экономит бюджетные средства. «Один боевой выстрел из орудия обходится в сотни евро», — объясняет капитан Томас Херцог (Thomas Herzog). Для российской армии важен и другой плюс. По словам Сердюкова, это повысит безопасность как офицеров, так и солдат.
Симулятор «вычисляет» симулянтов
Учения приближены к боевым условиям, а лазеры устанавливаются на все обычные виды вооружений — от винтовки до самолета. Для этого военнослужащие надевают специальные ремни с детекторами и рефлекторами. На технику магнитами крепятся более крупные рефлекторы, например, по одному с каждой стороны танка.
Все продумано до мелочей. Лазер срабатывает только в случае выстрела - в данном случае холостого. «Никаких дополнительных кнопок нажимать не нужно», — говорит инструктор Дирк Пайне. При «попадании» прибор издает звуковой сигнал, а на экране появляется сокращенная надпись, например «легкое ранение в левую ногу». Боец обязан вести себя так, как при реальном ранении. Симулятор рассчитан и на симулянтов. «Во время учений в противогазах солдаты иногда хитрят — ослабляют крепление фильтра, чтобы было легче дышать», — рассказывает капитан Херцог. В учебном центре это не пройдет. Противогаз снабжен датчиком, который реагирует на снижение давления.
«Прозрачный солдат»
Хотя есть у лазерной стрельбы и свои недостатки. «Когда я стреляю в цель боевым патроном, то кусты и листва, например, не помеха, — говорит один военнослужащий бундесвера. — Кроме того, отдача от холостого выстрела не такая сильная, как от боевого. Разница ощущается».
Офицеры бундесвера считают одним из главных преимуществ учебного центра возможность точного анализа ситуации. «У нас здесь «прозрачные солдаты» в положительном смысле», — говорит капитан Херцог. В первую очередь это достигается за счет мини-компьютера с GPS-передатчиком — небольшой черной металлической коробки, которую носят за плечами участники учений. Компьютер фиксирует все действия людей и техники: кто, где и когда находился, куда и как стрелял. «Находясь на полигоне, солдаты не могут видеть все происходящее, — говорит один из руководителей учений Марко Вайс. — Когда они приходят в аудиторию, то просматривают на мониторе данные компьютера и видеозапись, и это помогает им увидеть свои ошибки».
Символическое сотрудничество
Германия — не первая страна НАТО, которая сотрудничает с Россией в военной сфере. Во Франции Россия покупает вертолетоносцы типа «Мистраль», с Италией идут переговоры о закупке бронемашин,  Великобритания поставляет мелкие партии стрелкового оружия, говорит Пол Холтом, эксперт Стокгольмского международного института исследования проблем мира (SIPRI).
«С одной стороны, все больше европейских компаний желают помочь России в модернизации ее армии, — отмечает Холтом. — С другой — Россия, похоже, все более разочаровывается в военной технике, которую предлагают ее собственные оборонные предприятия». Впервые за десятки лет Россия снова массово покупает оружие за границей. До 2020 года Минобороны планирует потратить на модернизацию армии около 500 миллиардов евро.
Одним из преимуществ приобретенного у немецкого концерна Rheinmetall центра эксперт СИПРИ считает возможность боевых учений. «Я думаю, здесь можно вспомнить уроки конфликта с Грузией в 2008 году и проблемы с координацией действий между различными родами войск, например наземными силами и ВВС», — говорит Холтом. Он отмечает, что Грузия и некоторые другие соседи России, очевидно, не в восторге от военного сотрудничества Москвы и Берлина. В то же время эксперт считает, что сам факт такого сотрудничества можно трактовать и как стремление продемонстрировать, что Россия — партнер НАТО и «нормальный сосед, а не потенциальный реваншист».
Именно так относятся к России в Германии. «Очевидно, что образ врага за годы, прошедшие после окончания «холодной войны», заметно потускнел», — говорит капитан Херцог из Центра боевой подготовки под Магдебургом. Во время визита в Москву в сентябре министр обороны ФРГ Томас де Мезьер (Thomas de Maiziere) сказал, что, с точки зрения политики безопасности, Германия «заинтересована в том, чтобы у России была современная армия». Одним учебным центром военное сотрудничество Москвы и Берлина не ограничится. Россия заказала в Германии оборудование для полевых лагерей — от кухонь до систем водоснабжения. Кроме того, российского министра обороны заинтересовал немецкий опыт работы военной полиции. Эксперты не исключают, что российские военные будут проходить подготовку в Германии.
Автор: Роман Гончаренко
Редактор: Ольга Сосницкая
BFM.ru 
Gur Khan: такая вот, не без интересная статья... Конечно и безусловно нам, русским, многому можно поучиться у немцев. Петр Великий сего не гнушался и нам вредно не будет. Русские и немцы две пассионарные нации и объединив усилия мы можем много чего сотворить в Европе. Однако все же мы очень разные, и немцы прежде всего четко отслеживают свои интересы. Не стоит забывать что Германия - это одна из самых мощных стран НАТО - я бы ее вообще поставил на второе место в этом альянсе после США. Напоминать что такое НАТО и что оно творит в последние годы, надеюсь, никому не надо. Мы же допускаем натовцев в святая-святых - сферу нашей обороны. Более того, совместно строим тактический учебный центр. Это означает, что все то чему мы будем обучать наших солдат и офицеров автоматически перестает быть секретом. Ну, а зная тактику врага, так легко его бить. Отсюда стоит задуматься: а что будет в случае столкновения интересов России и НАТО, пусть пока гипотетического, но военного конфликта?

пятница, 28 октября 2011 г.

ЗИМНЕЕ УТРО

Скользя по утреннему снегу,
Друг милый, предадимся бегу
Нетерпеливого коня...
А.С.Пушкин
Научно-производственная корпорация "Уралвагонзавод"
 Уральское Конструкторское Бюро Транспортного Машиностроения
и
Gur Khan
 
представляют

модернизированный танк
Т-90МС
"ТАГИЛ"



ролик снят на танкодроме УВЗ 28.01.2011г
 
В настоящее время, модернизированный танк Т-90МС "Тагил" обладает самой крутой и навороченной 
системой управления огнем и самой лучшей боевой живучестью среди всех известных
танков. Просматривая ролик, обратите внимание на то как он резв и подвижен, какая мощь 
заряжена в его стальных мускулах. Скорость переброски орудия и вращения башни просто впечатляют!
В отличие от предыдущих моделей танков серии "Т" эргономика рабочих мест экипажа сравнима с 
комфортом хорошего автомобиля. При этом, танк Т-90МС надежно защищен от круговых обстрелов из 
ПТУР и РПГ, от подрывов на противотанковых минах. Т-90МС - российский супер-танк следующего поколения.
 
T-90MS
GENERATION NEXT 

Политика неоколониализма в действии

Иван Соколов, "Rilsoa", Латвия
Признаки неоколониализма

Первый признак. Отказ от международного права, защищающего суверенитет государств. Теперь любое государство может стать объектом воздействия в виде организации внутренних переворотов или прямой оккупации.

Второй признак. Любое государство может быть объявлено недемократическим по воле неоколониалистов, что ведет за собой целенаправленную подготовку к его переделке, взятию под контроль или прямой оккупации с применением военной силы.

Третий признак. Неоколониалисты лишили государства и народы этих государств уверенности в завтрашнем дне, принципов неприкосновенности  границ и невмешательства во внутренние дела, возможности самостоятельного выбора общественного устройства и формы правления. Практически для всего мира определены только две формы существования государственных оборазований - или быть в подчинении у неоколониалистов или встать в очередь на оккупацию и переделку.

Четвертый признак. Неоколониалисты присвоили себе исключительное право определять будущее большинства стран мира, которое они определили как расширение своего влияния и подчинение или оккупацию всех остальных.

 Пятый признак. Ни одна страна и ни одни руководитель после объявления страны недемократической не может чувствовать себя в безопасности. Как только страна объявляется недемократической, сразу же руководство страны ставится под угрозу физического уничтожения. Именно с этой целью все лидеры оккупированных стран уничтожаются физически. Объявление страны недемократической на самом деле означает объявление войны ее руководству, угрозу их физического уничтожения. Но это, по сути, означает и объявление войны всему народу данной страны.

Шестой признак. Включенные в сферу влияния неоколониалистов страны подвергаются жесточайшей дискриминации. Им определяется роль потребителей, чернорабочих и слуг. Они становятся послушными территориями с прикормленной политической элитой и военными базами неоколониалистов. Создается военная инфрактрустура для дальнейшего захвата и переделки мира.

Седьмой признак. Неоколониалисты взяли на себя право принимать правовые решения в своих странах, юрисдикция которых распространяется на другие страны и народы. Таким образом, они присвоили себе исключительное право быть международными судами и судьями, решения которых должны выполняться всеми в мире.

Восьмой признак. Все население планеты разделено на высшую расу, демократическую, и всех остальных, то есть второсортных и неполноценных. Это по сути является новой формой нацизма. В расчет не берутся ни тысячелетняя история народов и государств, ни их вклад в борьбу с фашизмом, ни их научные достижения, ни их культурное наследие. Если они попали в ряд недемократических, то это означает полное уничижение этой страны и народа. Отнимается право у этого народа на свою собственную историю, культуру, науку, образование, образ жизни. Отнимается право на величие, на гордость, честь, славу и достоинство. Отнимается право на передачу потомкам исторических достижений, памяти о подвигах отцов и дедов. Отнимается все. Объявление страны недемократической на самом деле означает объявление звериного плана на уничтожение данного государства не только в физическом плане, но  прежде всего в духовно-культурном. Чтобы больше никогда оно не могло возродиться. Это есть не что иное как реализация гитлеровских планов. Это фашизм в чистом виде.

Противодействие неоколониализму


Первое. Необходимо донести до мировой общественности суть проводимой политики неоколониализма, которая неминуемо приведет мир к масштабным конфликтам с непредсказуемыми последствиями для всего мира. В этих целях необходимы акции международного масштаба на уровне ООН и других межгосударственных объединений.

Второе. Необходимо развернуть массовое народное движение во всех странах против политики неоколониализма.  Если сегодня промолчать, то завтра может быть поздно и промолчавшие сами могут оказаться объектом  оккупации, переделки или дискриминации. Ситуация такая же как накануне Второй мировой войны. Все молчали и подчинялись гитлеровской Германии, но никого это не спасло.
Третье. Необходимо восстановить принципы международного права, гарантирующие суверенитет государств, незыблемость границ и невмешательство во внутренние дела независимого и суверенного государства.
Четвертое. Нужно учредить международный трибунал с целью осуждения ответственных лиц за развязывание оккупационных войн, разработку и реализацию неоколониальной или неофашистской политики и идеологии, что уже унесло сотни тысяч жизней мирных граждан.
Оригинал публикации: Rilsoa

Пламенное сердце русских танков-9



ДВИГАТЕЛИ «ЧТЗ-УРАЛТРАК» ДЛЯ ВОЕННОЙ ТЕХНИКИ

Журнал «Арсенал. Военно-промышленное обозрение» №5/2011

Производство дизельных двигателей военного назначения на ЧТЗ организовано на Моторном заводе, на базе серийных технологий с широким применением автоматизированного и специального металлообрабатывающего оборудования. Выпускаемые двигатели, а их более 30 модификаций, предназначаются для комплектования бронетанковой техники и инженерных машин на их базе, САУ, шасси ракетных комплексов, легкобронной и другой военной техники. В России и за рубежом существует развитая сеть обслуживания и ремонта таких двигателей.
Основным видом продукции моторного завода являются двигатели семейств В2 и 2В.

Двигатели семейства В2
 Двигателями В-59, В-46, В-84 и В-92С2 мощностью от 580 л.с. до 10ОО л.с. комплектуется современная тяжелая бронетанковая техника, в том числе танк Т-90С. Двигатель В-92С2 используется и для глубокой модернизации танков Т-72, стоящих на вооружении ряда зарубежных армий. На базе двигателя В-92С2 создаются двигатели В-92С2Ф и В-99 мощностью 1130 и 1200 л.с. Они полностью взаимозаменяемы с двигателем В-92С2 и комплектуются узлами и деталями, разработанными и изготовленными на отечественных предприятиях. Наш завод широко использует кооперацию с отечественными специализированными предприятиями по разработке и изготовлению высококачественных комплектующих деталей и узлов.

Двигатели семейства 2В
 В связи с повышением тактико-технических требований к боевым машинам и двигателям, на ЧТЗ разработано семейство унифицированных двигателей типа 2В, состоящее из шести и восьми цилиндровых оппозитных, двенадцати и шестнадцати цилиндровых Х-образных двигателей.

В настоящее время освоены в серийном производстве шестицилиндровые двигатели 2В-06-2 мощностью 450 л.с. и 2В-06-2С мощностью 510 л.с. Двигатели предназначены для использования в боевых машинах легкой категории по массе.

Специалисты Челябинского тракторного завода работают над проектом двигателя 2В-06-ЗВ мощностью 750 л.с.

Наиболее форсированным двигателем семейства 2В является двигатель А-85-3. Его создание проводилось применительно к перспективному изделию. На настоящий момент изготовлено 16 образцов этого двигателя. На первых 2-х образцах проведены КДИ в объеме 1704 часа. Остальные образцы использованы для проведения контрольных испытаний. Выполнены длительные стендовые испытания, комплексспециальных испытаний (на надежность, в условиях высокогорья, на маловязких маслах, пусковые испытания), а также МВИ и ходовые испытания.

В конструкцию двигателя А-85-3 заложены технические решения, позволяющие ему многие годы оставаться на уровне зарубежных аналогов по основным показателям, а по габаритной мощности даже превосходить их.

Разработанная и принятая на вооружение военная техника, в составе которой эксплуатируются двигатели ЧТЗ, соответствует заданным тактико-техническим требованиям. Имеющаяся инфраструктура эксплуатации, снабжения и ремонта двигателей, выпускаемых Челябинским тракторным заводом, создают объективные предпосылки экономической, технической и политической нецелеобразности замены названных двигателей в существующей военной технике на любые другие.

Двигатели ЧТЗ имеют необходимые резервы форсирования для обеспечения заданной подвижности техники при ее возможной модернизации. Серийное производство и ОКР по дальнейшему совершенствованию этих двигателей обеспечены имеющейся производственной базой и коллективами специалистов, обладающих многолетним опытом создания, доводки и производства танковых дизелей. Заявленные параметры двигателей, находящихся в стадии ОКР, такие как мощность, экономичность, удельные показатели, наработки и прочие, подтверждены экспериментально.

Двигатели семейства «Т»
 Дальнейшее развитие двигателей специального назначения в современных условиях рыночной экономики возможно лишь при обеспечении рентабельности промышленного производства. Для поддержания на должном уровне двигателей специального назначения, становится жизненно необходимым переход к созданию двигателей двойного назначения. Эти двигатели должны составлять единое семейство унифицированных многоцелевых двигателей.

Руководством ЧТЗ было принято решение о разработке модельного ряда дизельных двигателей серии «Т» с высоким уровнем межпроектной унификации. Двигатели имеют диапазон мощности от 90 до 750 л.с. в гражданском исполнении и от 300 до 1800 л.с. для изделий военной техники.

Одним из главных условий реализации этого мощностного ряда является проведение комплекса опытно-конструкторских работ, в том числе с привлечением зарубежных специализированных фирм, в обеспечение требуемой литровой мощности, показателей экономичности и требований экологии. В обеспечение решения указанной задачи Челябинский тракторный завод проводит широкое техническое перевооружение заготовительных и основных производств.

ЧТЗ разработал модельный ряд дизельных двигателей жидкостного охлаждения, включающий в себя 4 и 6 цилиндровые рядные, а также 8 и 12 цилиндровые Ѵ-образные двигатели с высоким уровнем унификации, соответствующий современным и перспективным требованиям по техническому уровню и экономическим показателям.

Организация серийного производства унифицированного семейства двигателей двойного назначения с применением гибких технологий и получением комплектующих от специализированных предприятий, позволит обеспечить высокую рентабельность для народно-хозяйственных двигателей и минимальную себестоимость военных модификаций.

Выводы

1.            Отечественная серийная и модернизируемая бронетанковая техника в настоящий момент обеспечена двигателями, удовлетворяющими ее потребности. Эти двигатели находятся в серийном производстве, имеют достаточно высокие удельные показатели и обеспечены существующей инфраструктурой эксплуатации, снабжения и ремонта.

2.            Новые разработки Челябинского тракторного завода, в том числе и серии «Т», позволят обеспечить перспективную бронетанковую технику надежными и эффективными двигателями, ориентированными на отечественные комплектующие.

Владимир Станиславович МУРЗИН, директор - главный конструктор ГСКБ «Трансдизель»

четверг, 27 октября 2011 г.

Танки Т-90А на сочинском вокзале. 26-10-2011

... не иначе как подготовка к Олимпиаде ;)


Генерал Соболев: Армия развалена, и в НАТО это понимают...

 Генерал-лейтенант Виктор Иванович Соболев родился 23 февраля 1950 года в г. Краснодаре. Окончил Бакинское высшее общевойсковое командное училище, Военную академию имени М.В. Фрунзе и Военную академию Генерального штаба ВС РФ. Прошел должности от командира мотострелкового взвода до заместителя командующего армией. С 2002 года – заместитель командующего ОГВ (с) на Северном Кавказе. 2003-06 гг. командующий 58-й армией Северо-Кавказского военного округа.
С 2006 года главный военный советник посольства России в Индии. Покинул пост по достижении предельного возраста в декабре 2010 года.

В преддверии выборов наш президент и Верховный главнокомандующий Дмитрий Медведев и «национальный лидер» Владимир Путин озаботились в том числе и состоянием армии и военно-промышленного комплекса страны и заверяют доверчивых граждан России в том, что сделают всё, чтобы наши Вооруженные Силы отвечали современным требованиям и своевременно получали новые образцы вооружения и военной техники.

К ЭТИМ ЗАВЕРЕНИЯМ активно подключились и подконтрольные правительству и президенту российские СМИ. Так, в итоговой программе на НТВ 9 октября с Кириллом Поздняковым целый новостной блок был посвящен военному ведомству России. Готовил его корреспондент НТВ Алексей Поборцев. И, надо сказать, он сделал всё, чтобы сгладить острые углы и накопившиеся за годы реформ проблемы Вооруженных Сил и военно-промышленного комплекса, одновременно пропиарить нашего «национального лидера» Владимира Путина, который в этот раз лично опробовал систему управления танка Т-90С с места командира в башне.
Машина хороша во всех отношениях: современная система связи и навигации, дополнительная электромагнитная защита бронекорпуса, автоматическая коробка передач, камера заднего обзора; танк оснащен комплексом управляемых ракет с дальностью поражения целей до 5000 м; по мнению специалистов, у него хорошие экспортные перспективы, но … в Российскую армию он поставляться не будет.
Новый русский супер-танк Т-90МС "Тагил"
 Оказывается, наше Минобороны ждет принципиально новую модель танка, разработка которого якобы должна быть завершена к 2015 году. Это при том, что от разработанного ранее нового Т-95 Минобороны отказалось. Были изготовлены и прошли заводские испытания его опытные образцы — и всё. А поэтому, по заявлению первого заместителя министра обороны А. Сухорукова, планируется модернизировать советские танки 70-х годов Т-72: «соотношение цены и качества Минобороны устраивает». То, что мощности «Уралвагонзавода» — последнего российского завода, способного производить современные танки, — будут простаивать, для нашего Минобороны не важно.
Дело усугубляется еще и тем, что и экспортные перспективы нашей бронетехники в результате деятельности предыдущего первого заместителя министра обороны В. Поповкина весьма туманны. В 2010 году господин Поповкин дал в средствах массовой информации самую негативную характеристику нашему военно-промышленному комплексу, оценил практически все образцы нашего вооружения и военной техники как устаревшие и неперспективные, чем фактически нанес удар всему нашему военно-техническому сотрудничеству с зарубежными странами. (Кто же будет закупать устаревшие образцы вооружения военной техники?). Господина Поповкина срочно перевели на другую должность — на «Российский космос», после чего стали падать все наши ракеты. Я не могу связывать все провалы нашей космической отрасли непосредственно с именем господина Поповкина, но факт остается фактом.
«Военные не хотят просто заказывать новые танки и самолеты, — говорит далее А. Поборцев, — нужны современные боевые комплексы и системы управления боем». А что это значит, растолковывает доверчивому российскому обывателю военный обозреватель В. Литовкин: «Танк должен быть связан с беспилотным летательным аппаратом. Он должен передавать танку координаты цели. И реактивный ракетный снаряд должен доводиться до цели и корректироваться беспилотником».
Как это будет происходить на практике, я как военный человек не представляю. Беспилотные летательные аппараты действительно могут оказать огромную помощь в разведке целей, но площадных: артиллерийских и зенитных батарей, пунктов управления и узлов связи, районов расположения различных резервов; с их помощью можно корректировать огонь артиллерии и реактивных систем залпового огня с закрытых огневых позиций. Но обнаружить одиночную замаскированную цель для танка (танк или противотанковое орудие, противотанковую управляемую ракету на огневой позиции) с помощью беспилотника и корректировать огонь танковой пушки — такое может прийти в голову только военному обозревателю, никогда не служившему в армии.
И, конечно, такие беспилотные летательные аппараты могут изготовить только в Израиле (что израильтяне и продемонстрировали в ходе последней войны в Ливане, когда потеряли большую часть своих считавшихся неуязвимыми танков «Меркава»).
Кстати, сами военные давно уже ничего не заказывают. За них это делают совершенно другие люди — «эффективные» гражданские менеджеры, никогда не служившие в армии, но куда лучше военных разбирающиеся в финансовых потоках.
Военного обозревателя дополняет другой «крупный военный специалист» — Руслан Пухов, директор Центра анализа стратегий и технологий, который и обосновал необходимость закупки беспилотных летательных аппаратов в Израиле. Далее пошли обоснования необходимости закупки «Мистралей» во Франции, снайперских винтовок в Англии. Причем А. Поборцев договорился до того, что прицельная дальность нашей снайперской винтовки СВД, оказывается, в три раза меньше и составляет всего 500 м. Ну разве можно быть таким невежественным в военном деле и готовить военную программу?!
«Деньги сегодня у Минобороны есть, — продолжает далее А. Поборцев, — поэтому иногда для армии закупают более дорогие иностранные образцы. Скоро наши мотострелки будут ездить на итальянских бронеавтомобилях фирмы IVECO». Они, правда, уступают в маневренности и проходимости отечественным бронеавтомобилям «Тигр», но превосходят их в бронезащите (наше Минобороны при этом не смущает то, что именно оно заказывало машины с таким уровнем защиты). На международной выставке вооружений в Нижнем Тагиле итальянский бронеавтомобиль не смог преодолеть препятствий, которые легко покорились «Тигру».
Русский "Тигр"
 Но у меня как у военного человека возникает вопрос: а зачем вообще нашим мотострелкам нужны бронеавтомобили? Ведь это не машины поля боя, ни наш, ни тем более итальянский бронеавтомобиль не преодолеет элементарную траншею без заранее установленных через нее мостков, не говоря уж о вооружении.
Военный обозреватель В. Литовкин обосновал и отказ от закупки автоматов Калашникова: «Профессиональному воину «калашников», конечно, не подходит. Потому что у АК есть недостаток: одна-две пули идут в цель, остальные веером уходят в сторону». Но ведь это свойственно всему без исключения автоматическому стрелковому оружию и во многом зависит от обученности стрелка. Вот такой «профессиональный» критик.
Как бы с сожалением А. Поборцев констатирует, что пока еще не все виды вооружений для Российской армии можно купить за рубежом, например, противокорабельную ракету Х-35. Ничего подобного или более современного западные партнеры сегодня России не продадут.
Единственную трезвую мысль в этой передаче высказал генеральный директор корпорации «Тактическое ракетное вооружение» Б. Обносов: «Если рассчитывать на то, что нам кто-то будет современные образцы в серийном масштабе продавать, — это нонсенс. Каждый болеет за свою безопасность, и мы не настолько близкие друзья на деле со всеми нашими конкурентами, чтобы нам продавали хорошее оружие». Все болеют за свою безопасность, кроме нашего Минобороны, к сожалению. А что касается «хорошего оружия», то я думаю, что это в полной мере относится и к «Мистралям», и к IVECO, и к английским снайперским винтовкам, и к израильским беспилотникам.
И еще один очень важный момент. В ходе реформ у нас была ликвидирована армейская система технического обслуживания и войскового ремонта вооружения и военной техники. Предполагается, что этим будут заниматься коммерческая структура «Оборонсервис» и представители заводов-изготовителей. Вооружение и военную технику, закупленные за рубежом, тоже будут обслуживать и ремонтировать в войсках представители зарубежных фирм, или как?
Первый заместитель министра обороны легко и непринужденно обосновал и срыв гособоронзаказа в этом году. Оказывается, чиновники Минобороны потребовали от предприятий ВПК детально обосновать цены по всем комплектующим, вплоть до шурупов. Поэтому большинство контрактов заключили только к октябрю. Ну кто в этом виноват? Конечно же, сами предприятия ВПК. Но мне кажется, что, если бы об гос-оборонзаказе вдруг не вспомнил президент, контракты в этом году вообще никто бы не заключал. Интересно, неужели деньги, выделенные бюджетом на закупку вооружения и военной техники, всё это время лежали мертвым грузом?!
Кстати, о ценах. Разве господину Сухорукову неведомо, что после уплаты всех налогов у предприятий ВПК остается только половина выделяемой им суммы (половина возвращается государству)? Но это еще не всё. Лакомый кусок «оборонного пирога» достается банкирам в виде процентов по кредитам. Ведь выделенные деньги никогда не поступают на предприятия вовремя, и приходится брать кредиты, такова политика нашего Минфина. А еще есть фирмы-посредники, устраивающие различные тендеры, Минобороны почему-то не работает с предприятиями ВПК напрямую. Ну и, конечно, коррупционная составляющая.
Вот сколько проблем, которые необходимо решать на уровне Минобороны, а не считать по 9 месяцев, сколько же стоят шурупы. От действительно больших денег (20 триллионов до 2020 года) наш военно-промышленный комплекс получит сущие крохи. Но вместо этого Минобороны решило заказывать вооружение и военную технику за рубежом.
Итак, что же мы имеем на сегодняшний день?
Оборонный заказ этого года сорван. Хроническое недофинансирование или, как в этом году, почти полное его отсутствие привели к тому, что военно-промышленный комплекс страны деградирует и стремительно теряет способность производить новые современные образцы вооружения и военной техники. Для того, чтобы новые образцы появлялись, необходимо опережающее финансирование научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ — НИОКР, а они вообще финансируются по остаточному принципу. Не загруженные производством предприятия теряют квалифицированных рабочих и инженеров, на подготовку которых нужны многие годы.
И такое положение в нашем военно-промышленном комплексе сложилось во многом из-за целенаправленной политики в области гособоронзаказа нашего же Минобороны. Неужели этого не видят и не понимают президент и наш «национальный лидер»? А если видят, почему не принимают никаких мер?
Еще хуже положение в Вооруженных Силах. Считается, что у нас миллионная армия, о чем напомнил в этой передаче господин Сухоруков. Давайте посчитаем вместе. По штату в армии 150 тысяч офицеров, прапорщиков нет вообще, их ликвидировали. По заявлению гражданского начальника ГОМУ В. Смирнова, в армии и на флоте служат 184 тысячи контрактников. Итого 334 тысячи, значит, остальные 666 тысяч человек — это военнослужащие срочной службы. Но их столько просто не призвали. К тому же призывники служат не только в армии и на флоте, из всего числа призванных до 30% проходят службу во внутренних войсках, пограничных, частях МЧС, в президентском полку, наконец. Значит, в армии и на флоте существует огромный некомплект, и он будет только расти. Осенний призыв планируется сократить почти в 2 раза. Более 200 тысяч граждан, по словам того же Смирнова, уклоняются от военной службы. Весенний призыв растягивается до сентября, а осенний — до марта. В войсках только и занимаются тем, что непрерывно, в течение всего года, небольшими группами принимают в свои ряды молодых солдат, организуют с ними одиночную подготовку и пытаются укомплектовать подразделения. Одновременно также непрерывно идет и процесс увольнения. В этих условиях ни о каком качественном укомплектовании подразделений и речи быть не может. Какие же это части постоянной боевой готовности?
Поэтому военные аналитики НАТО с удовлетворением отмечают, что в результате проведенных реформ Вооруженные Силы России не способны более успешно решать задачи даже в локальных конфликтах, «Российская армия не имеет достаточного количества транспортных средств для переброски войск на большие расстояния, не имеет достаточного количества самолетов и пилотов, умеющих летать при любой погоде, нет единой информационной системы. В армии не хватает солдат…»
Российская армия развалена, в НАТО это понимают, а в руководстве страны?
Газета "Правда", KPRF.ru